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论某市化工园区的物流管理
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物流专业 班
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内容提要--------------------------------------------------3 引言------------------------------------------------------3 一、某市化工区物流简介------------------------------------3 （一）某市化工区概况--------------------------------------3 （二）某市化工区物流概况----------------------------------4 （三）某市化工区物流系统的特点----------------------------4 二、某市化工区物流管理的 SWOT 分析-------------------------5 （一）优势分析--------------------------------------------5
(二)劣势分析---------------------------------------------6 (三)机会分析 --------------------------------------------7 （四）威胁分析--------------------------------------------8 三、某市化工区物流发展的对策思考--------------------------8 （一）加快园区建设，扩大物流规模---------------------------8 （二）围绕产业链筛选园区物流服务商------------------------9 （三）建立统一的物理信息中心-------------------------------9 总结展望--------------------------------------------------9 参考文献-------------------------------------------------10 致谢-----------------------------------------------------10
论某市化工园区的物流管理
内容摘要：某市化工区地处杭州湾南岸，依托其良好的港口条件，已成为我国重要的炼油、化工生产基地，是国内最大的化工区。某市化工区物流对进园、园区内部、出园的物流活动进行调控和管理，为化工区提供从基础设施建设的大件设备、原材料、备品配件到产品的包装、仓储、装卸、运输、信息等一体化、全方位的供应链物流服务。本文在对某市化工区物流情况进行概述和特点分析的基础上，用 SWOT 法分析了物流公司所处的外部竞争环境、明确本企业的竞争优势、劣势、机会和威胁，并提出了某市化工区物流发展应该围绕产业链选择招商对象、鼓励科技创新、发展油品储存和油品贸易活动中心、建立统一的物流信息中心等对策建议。
关键词：某市化学工业区，物流管理，运输规划
某市的化工产业是随着石化工业的发展而壮大起来的。经过 40 多年的艰苦创业，特别是改革开放 20 多年的不断发展，某市已成为我国重要的炼油、化工生产基地，也是某市临港工业中产值比重最大的产业。2002 年，某市化工区成立。截至 2006 年底，某市拥有规模以上石化企业 179 家，其资产达 279 亿元，完成当年工业总产值 577 亿元。
某市化工区是集中的石油化学工业区，按照基地化、集约化的模式进行规划，可以实现化工项目集中布局、产品链循环衍接、基础设施统一配套，最大限度的发挥规模效益、集聚效应，增强国际竞争力。其中，随着园区的发展，园区物流需求不断上升，管理日益复杂，如何加强某市化工区物流管理已成为亟待解决的问题，作为我一名学物流专业的学生来说，想简单地谈谈自己的一些看法。
一、某市化工区物流简介 （一）某市化工区概况
某市化学工业区既是省级工业产业园区，也是某市区十大重点工业园区之一。某市化学工业区位于某市北部，杭州湾南面，镇海海涂和北仑港码头的西部，距北仑港仅 24 公里，紧邻中国最大的液体化工码头——镇海液体化工码头。沿
海快速干道、世纪大道、329 国道等贯通全区。随着铁路专用线的建设和杭州湾跨海大桥的建成，某市化工区交通优势突出。
区内地势平坦，依江临海，水源充沛，环境容量大，自然条件优越，配套设施齐全。某市及周边地区经济的快速发展和某市杭州湾大桥的建设给园区带来了无限商机和发展机会，具有发展石油化学工业得天独厚的优势。
（二）某市化工区物流概况
某市化工区物流对进园、园区内部、出园的物流活动进行调控和管理，为化工区提供从基础设施建设的大件设备、原材料、备品配件到产品的包装、仓储、装卸、运输、信息等一体化、全方位的供应链物流服务。具体包括供应和销售化工原料、产成品及其它物资集散过程（包括装、卸、储、运）的生产组织、化工原料、燃料、产成品的接运、发送和输送的平衡及日常调度工作、对内对外的储运业等。实际的物流运作的活动涉及以下几个方面：原材料、燃料、产成品的内河运输及海运集装箱接运、发送；化工、化纤和塑料的仓储（客户分为本石化企业事业部和其他社会单位）、装卸；化工液、气体料的管道运输及储存；）公共管廊的租赁、日常维护和维修；化工液体料的储存和铁路槽车输送；化工液体料的汽车槽车装卸、输送。供应和销售化工原料、产成品及其它物资集散过程（包括装、卸、储、运）的生产组织工作；化工原料、燃料、产成品的接运、发送和输送的平衡及日常调度工作。
（三）某 市化工区物流系统的特点
某市化工区物流既有一般物流活动的共性，又有其独特性。
1.复杂性 从原材料到产成品来看，储运品种繁多，既有液态的又有干货，其中液体货物的储运量比例大概占到总量的 50%左右。从运输方式来看，可以用铁路、公路，也可以由专门的管道运输来完成。
2.高危性 化工产品中危险品品种多且储运管理复杂，安全要求非常高。化工物流与普通货物物流相比具有易燃、易爆、有毒和腐蚀性等特性，化学品生产、仓储、运输的特殊性，化学品的安全管理工作显得尤为重要。化工物流专业性比较强，一般分为危险化学品和散装化学品（主要指液体）两类。化工产品的包装千差万别，
从几克到几吨，从纸包到槽车。一些化工企业的安全基础比较薄弱，危险化学品运输等事故时有发生。
3.专用性 因为石油化工产品的原料和产成品的独特性，某市化工区物流储运设备专用性比较强，有大量的储罐来储存液体物料，有的槽车和储罐只能用于某一种物品的储运;如储运碱的储灌就不能再储运酸性物质，基本上每种液体物品都会有其专用的设备。
二、某市化工区物流管理的 SWOT 分析 某市化学工业区的物流系统有着自己的特点和优势，同时也面临着不少问题和困难。利用 SWOT 分析从优势（Strengths）、劣势（Weakness）、机会（Opportunities）和威胁（Threats）四个方面进行分析有利于园区认清内部资源和外部条件，从而发挥优势、克服不足、利用机会、化解威胁，制定相应的发展战略。某市化学工业区的 SWOT 分析如表 1 所示。
表 表 1
某市化学工业区物流管理的 SWOT 分析 优势：
1、长期成熟的化工物流储运经验； 2、化工物流基础设施完备； 3、产业高度集聚。
劣势：
1、物流管理水平仍处于初级阶段； 2、园区现有企业数量限制； 3、高层次物流人才欠缺； 4、缺乏统一的物流信息系统。
机会：
1、国家对化工产业的支持； 2、国内物流产业环境的改善。
威胁：
1、临近化工园区带来的竞争。
（一）优势分析
1.长期成熟的化工物流储运经验 某市化工园区物流的石化储运系统是伴随着某市石化的逐渐壮大一起成长起来的。上个世纪 70 年代起，镇海炼化开启了某市大化工的序幕。80 年代镇海港的建设，诞生了国内第一个 5000 吨级的化工液体码头；90 年代以后，围绕着
北仑、镇海、大榭崛起了一批临港化工企业。某市、浙江乃至长三角的化学工业迅速发展，同时也带动了化工物流的发展，而且呈现出明显的优势和特点。
2.化工物流基础设施完备 某市化学工业区成立于 1998 年 8 月，是某市唯一的化学工业专业园区。目前化工区已开发面积为 6.5 平方公里，现有镇海炼化，韩国 LG 甬兴、中金石化有限公司、中化进出口公司等 70 多家企业落户园区。经过多年的生产系统的配套投资建设，石化物流基础设施己经比较完备，仓库、各种储罐、水运船只、铁路自备槽车、汽运槽车、运输干货汽车等资源数量众多。
3.产业高度聚集 产业的高度集聚，加大了某市化工园区物流集散的辐射面。如上虞的精细化工、绍兴的化纤、某市和台州的塑料制品等基地的发展，迅速形成了余姚塑料城、台州塑料制品市场、某市镇海液体化工产品交易市场。这些市场的物流辐射到了全国除西藏、青海外的所有省区市，以及美国、日本、法国、韩国、俄罗斯等国家。产业的高度聚集为某市化工园区物流的高速发展提供了契机。
（二 ）劣势分析
1.物流服务层次不高 某市的化工物流抢夺了市场的先机，但基本上还处于发展的初级阶段，以提供运输、仓储等传统的初级服务为主。在向现代物流转化的过程中，物流企业的服务观念、服务功能与服务水平等与市场需求存在不同程度的差距，瓶颈明显。
某市化工园区内经营物流的企业大部分为个体企业，普遍存在档次低、规模偏小、功能单一、结构不合理现象；信息散落，多头管理现象严重，目前还没有统一的管理规划;物流人才缺乏。
2.园区现有企业规模不足 众所周知，采用第三方物流的一个重要优势，就是能形成业务量的规模，弹性调配物流资源，从而降低企业的物流成本。某市化学工业区规划开发 58 平方公里，目前已经开发 6.5 平方公里，还有 85%以上的区域正在紧张的招商引资，开发项目的阶段中。园区现在的年进园运输业务量在 105 万吨左右，其中液化品原料规划由管廊公司操作，提供公共管廊服务。根据报告前文估算，管道运输的平均营运成本是 40 元/吨。随着入园企业数量的增加，园区物流业务量上升形成
一定规模之后，成本还会下降，能更好的体现出管道运输的优势。招商坚持走一体化生产的路线下，企业之间的关系就是同一产业链的上下游企业，因此区内也会产生大量运输需求;最后，入驻企业数量越多，分工越明确，产品向区外辐射的能力就越强，出园物流的业务量也会增加。物流园区的“马太效应”必须在形成一定规模之后才能体现出来。
3.高层次的现代物流人才欠缺 一般物流供应商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。化工储运系统的管理人员和操作人员普遍没有受过现代物流方面的教育培训，对企业的物流管理理念还停留在储运管理的水平上，要引进现代物流的管理方式，需要对现有的人员进行大量的培训，有一个适应过程。
4.缺乏统一的物流信息系统 某市化工园区内统一的物流信息系统尚未形成。集成化物流管理要求物流信息能够得到快速传递。目前，公司尚未形成统一的物流信息系统，各储运单位的信息系统比较落后，而且彼此之间缺乏统一的标准，难以实现系统间的无缝连接。
（三）机会分析
1.国家对化工产业的政策支持 国家有关部门提出化工行业应该重点发展乙烯、精细化工、化工新材料等产品，这些行业的发展带来了化工物流的新的需求量，为石化物流提供了潜在的市场。
2.国内下游产业的大量需求为化工物流提供了契机 入世后，塑料、轻纺等行业的发展势头迅猛，随着出口增加，这些行业对一原材料的用量会普遍上升，这时化工物流的又一重大机遇。
3.国内物流产业环境的改善 改革开放 20 多年来，特别是近几年，我国物流基础设施建设取得巨大成就，这包括高速公路的建设、海港码头的建设，铁路的提速等;政府也制定了大量有利于物流发展的政策法规，物流人才的培养已经得到了相当程度的重视，很多大学为此还开设了物流专业；另外，物流标准化的研究与实施己经取得了很大的进展。总之，不论是从硬件上来说，还是从软件上来看，物流大环境都较以前得到了巨大改善。
（四）化工园区发展物流 面临的威胁
1.临近化工园区带来的竞争 某市地处全国经济发达的长三角地区。目前该地区内有多家大型化工园区，其中，上海槽泾化学工业园、南京化学工业园的优势明显，对某市化工园区向外辐射的能力产生直接影响。
而长三角周边地区化工物流大有后来者居上的趋势。如与张家港液体化工集散基地的迅猛发展相比，某市多项优势正在逐渐丧失，张家港港进口量两年前已超过某市口岸，成为国内最大的液化品进口口岸。
三、某市化工区物流发展的对策思考 （一）加快园区建设，扩大物流规模
物流成本在化工产品成本中所占的比例高达 20%以上。现在，原油价格一直居高不下，国内化工产品市场又竞争激烈。降低物流成本是提高产品竞争力的最佳途径，也是企业的“第三利润源泉”。要降低物流成本，某市化工区首先要不断发展，扩大物流规模。
首先，园区应鼓励科技创新和高新技术孵化。如没有涉足生命科学领域研究的公司，其研发经费占销售额的比例为 1%~5%。而从事生命和专用化学品研究的公司科研经费比例却很高，拜耳公司研发经费占销售额比例居领先地位，高达8.7% 0 2004 年欧盟主要公司的研发经费达 23 亿欧元，其中 85%将用于医药和作物科学领域的研究，而用于化工产品和聚合物研究的费用远低于其他公司。一些专用化学品公司用于专用化学品研究的研发经费比例很高：如汽巴公司占 4.1%、罗门哈斯公司占 4.5、苏威公司占 5%、杜邦公司占 5.3%、瓦克化学占 5.9%。
其次，园区还要发展油品储存和油品贸易活动中心。由于石油属于不可再生资源，而国际石油价格也在不断连续的上涨中，在国家统一部署下，应尽快促进油品战略储备机制的形成，提高平衡油品市场供求关系的能力和抗风险能力，耗油量大的企业还可以考虑建立企业油品储备体系;同时结合我省的实际情况，从宏观上统筹全省的能源分配及使用，对于关系到社会稳定和经济发展的重点项日、企业应优先供应，并把油品价格控制在合理的范围内，减少企业风险。因此，储运中心的特点除...
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