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交通安全宣传工作发言稿3篇

文章来源:网友投稿 时间:2023-04-23 08:06:03

交通安全宣传工作优秀发言稿1  老师们、同学们:  早上好,今天我讲话的主题是交通安全。  根据国家交通部门的统计,每年全国共发生交通事故十万多起,死亡数万人;交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手下面是小编为大家整理的交通安全宣传工作发言稿3篇,供大家参考。

交通安全宣传工作发言稿3篇

交通安全宣传工作优秀发言稿1

  老师们、同学们:

  早上好,今天我讲话的主题是交通安全。

  根据国家交通部门的统计,每年全国共发生交通事故十万多起,死亡数万人;交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近1.6万中小学生因交通事故、食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视,不能报有任何的侥幸心理。我校有2000多名学生,其中家长接送的学生有1000多名,乘车学生有800多名,骑车学生有200多名。今天我重点与大家谈谈在乘车与骑车方面一些安全注意事项。

  乘车安全注意事项:

  1、早晨候车时,要在家长的陪同下按时到候车点候车,不要随意跑上马路。晚上在学校候车时要自觉排队,严禁追逐打闹,不得玩一些危险的游戏与玩具,不允许私自跑出校门上车,一经发现不排队私自跑出校门上车的不得乘车,改为由家长接送。

  2、一人一座,上车前一定要排着整齐的队伍走出校门。不得奔跑,推挤,以免引起撞伤、跌伤。

  3、乘车时不许喧哗、走动,不得把手、头伸出窗外,不得私自开窗。

  4、学生若遇有病有事不能正常乘车,必须由家长事先向班主任、驾驶员、护导员提前请假说明。

  5、车辆行驶中不时减速、刹车、转弯,乘车时最好保持*状态 ,吃东西、玩东西,不仅影响车内卫生,而且容易造成卡住喉咙、戳伤等意外伤害。

  6、车辆到站未停稳,不能下车,下车后一定要注意观察,看清楚周围有没有其他车辆,看清楚再走。不能视自身安全不顾,随意乱跑。

  7、由家长接送的同学也要多提醒家长自觉遵守交通规则,注意交通安全,杜绝酒后骑车、开车。

  骑车安全注意事项:

  1、交通法规定骑车必须要满12周岁,没满12周岁的同学只能选择家长接送或乘车的方式上放学。

  2、骑车要遵守交通规则,要做到靠右行驶,不闯红灯,不脱把,不并排,不骑快,不带人,不相互追逐,不边吃东西边骑车。

  3、经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行,注意观察,不要突然猛拐。

  4、秋冬季节,遇到、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车步行。

  5、在家长协助下经常检修自行车,保持车况完好。确保车刹、车铃灵敏、正常。

  6、必须遵守学校管理规定,校园内不得骑车,放学时推车出校门,车辆按照班级有序摆放,必须上锁。上周班主任都请排自行车的同学针对车刹、上锁等情况进行了统计,请自行车有问题的同学告知家长,并进行必要的检修。请五六年级班主任在本周班级晨会上再强调一下这件事。

  同学们,生命最可贵,自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的保证,更是一个人良好素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命意识、安全意识,时时注意安全,处处遵守交通法规,自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校,**安安回家”。

交通安全宣传工作优秀发言稿2

  各位领导、各位同行,大家好:

  生命是宝贵的,生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震,近七万人在瞬间被夺走了生命,天府之国上演了妻离子散,家破人亡,的惨烈一幕,共和国下半旗,整个世界都在默哀。那些失去父母的孩子,那些晚年丧子的老人,那些撕心裂肺的哭喊,无不见证一个事实——活着,是多么幸福啊!在这突发的灾难面前,人们开始再一次审视生命的价值和意义。*安,不仅是幸福,更是责任。对自己的生命负责,对他人的生命负责。当居高不下的交通事故,已经成为生命的一大杀手时,我要在这大声呐喊:安全就是生命,责任重于泰山!

  在全国交通事故统计表里,记载了这样一组数据:

  XX年交通事故死亡98738人,受伤469911人!

  XX年交通事故死亡89455人,受伤431139人!

  死亡人数触目惊心,哪一年都超过了汶川大地震。

  再翻开我的笔记本,是我怀着沉重的心情记下的这些名人:

  伟大的战士——雷锋,死于车祸!

  人民的好公仆——孔繁森,也死于车祸!

  大家喜的荧屏新秀——洛桑,同样死于车祸!

  车祸!车祸!车祸!车祸让多少人诀别了人世!车祸给多少家庭带来了残缺!车祸让我们的生活笼罩着阴影!

  几年前的.一天,大家也许还没有忘记,在我市千岛湖发生了一起震惊全国的特大交通事故.一辆满载乘客的大客车翻入了千岛湖,造成了12人死亡,21人受伤.抢救现场,一俱俱冰凉的尸体,让人惨不忍睹;他们中间有年过花甲的老人,有天真烂漫的小孩,甚至有的还怀着几个月身孕……死难者告别了人世,他们也许还没有完成自己的人生目标,也许还没有实现自己的生活梦想!更凄惨的是,他们的家人,他们的父老乡亲,他们的亲朋好友,将为之伤心落泪,将为之悲痛欲绝,他们心中的阴影将久久挥之不去……

  作为一名驾培行业的职员,我在思考:假如我是一名司机,我要时刻铭记安全二字,车轮一动就要想到群众;我会把交通法铭刻在心中,绝不酒后驾驶!绝不超载超速;绝不抢道抢行!绝不……假如我是一名教练,我更会把安全刻在心里,挂在嘴角,落实在行动中。因为教练的社会责任更大更重。一批又一批的驾驶新手,离开驾校,走向社会,走向交通行列;这些新手,能否成为安全驾驶的能手,在很大程度上,取决于我们的教练。我们严格要求自己,更要严格要求学员。教练是学员技术上的教导员,行车时的安全员。学员是教练的镜子,什么样的教练,培养出什么样的学员。教练象播种机,我们要培养的是香花,而不是毒草;教练是工程师,我们要培养的是驾驶能手,决不是马路杀手,教练要传授的不仅仅是驾驶技术,更重要的是,传授安全意识,传授以人为本,安全第一的理念。

  地震无法避免,而交通事故是可以预防的。多少交通事故,是因为驾驶员疏忽大意所至,是因为驾驶员违章驾驶而酿成。从历年交通事故分析中可以看出,因驾驶人原因肇事率达90%以上,其中30%以上的驾驶员为低年资驾驶员。今年浙江省51起特大交通事故全系驾驶人违法造成。由此可见,驾校的任务是多么严峻,教练的责任是多么重大!我们所从事的工作虽然没有抗震救灾那么紧迫,没有抗震救灾那么可歌可泣,但我们从事的是比抗震救灾更为持久,更加艰巨,是预防更为严重的天灾人祸的特殊工作。

  人的生命是短暂的,短暂的生命更加令人珍惜。也许,我们无法延长生命的长度,但是,我们可以拓展生命的宽度。我们培养出一批又一批的驾驶人才,使他们在生命的长河里畅游,在生活的天空中翱翔,让人们在一片安全祥和中享受大自然的温暖阳光!

  最后我要重复的是:安全就是生命,责任重于泰山!

  我的演讲完了。

  谢谢大家!

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