运管局长对照检查材料（15篇）运管局长对照检查材料 局长四风对照检查材料:参与宴请时有发生 对照中央提出“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治冶病”的总要求,对照工作中是否存在“四风”进行了认下面是小编为大家整理的运管局长对照检查材料（15篇）,供大家参考。
篇一：运管局长对照检查材料
局长四风对照检查材料:参与宴请时有发生
对照中央提出“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治冶病”的总要求,对照工作中是否存在“四风”进行了认真思考,深刻反省。古人云:吾曰三省吾身,为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?古人提出的古训,作为一名共产党人值得借鉴。我们共产党人的宗旨是为人民服务,我们是否为了人民大众的利益而谋,为人民大众的利益我们尽心了吗?对照中央的要求,我们要“三省吾身”:一是以《党章》作为一面镜子,看自己是否是一个坚定的共产主义战士,理想信念是否发生了动摇,是否严格按一个共产党人的要求规范自己的言行。二是作为xx地税系统的带头人,是否很好地履行了自己的工作职责,作为一面镜子,看为地方的经济、社会发展是否作出了自己应有的贡献。三是对照党风廉政建设制度规定、中央对党员干部,对廉政建设工作的要求是否以身作则,带头并带领全系统干部、职工创造性地开展各项工作,使团队“高效、务实、廉洁”。通过深入自我剖析,自己觉得至少存在以下几个方面的问题:思想不够解放,群众观念淡薄,群众感情不深。虽然对立党为公、执政为民、全心全意为人民服务的宗旨观念有较深刻的认识,但是在用心想事、用心谋事、用心干事,落实惠民行动和服务基层、服务群众活动方面还做得不够多、不够细、不够深入。创新意识和创新能力不强。研究新情况、新问题不
够,工作中满足于传统的、程式化的工作方式,缺乏应有的开拓进取意识;自我封闭意识比较严重,思想保守,观念陈旧,工作求稳怕乱,缺乏危机感、压力感,缺乏干事创业、争创一流的精神。群众观念还有待进一步提高,没有全身心地体察民情,了解民意,集中民智,诚心诚意为群众谋利益;没有很好地急群众之所急,想群众之所想,帮群众之所需;没有很好地从内心深处去关心群众、贴进群众;没有较好地倾听群众的呼声,关心群众的疾苦,把群众的安危冷暖放时刻放在心上,维护人民群众的经济、政治、文化权益,努力为群众办实事。在为纳税人服务方面,存在着传统的习惯作法,满足于不与纳税人发生争吵,没有在提高服务标准和提升质量上动脑筋、下功夫。认为组织收入是硬指标,税收服务是软指标,只要完成了税收任务,其他都可以不去管它。对纳税人不能很好地做耐心细致的纳税辅导和政策宣传,往往主观上认为他们是来托关系,拉人情,常常简简单单地打发他们离开甚至表现出不耐烦的态度,让一些纳税人产生误解。学风不够端正,学习的主动性、自觉性不高。作为经济体制改革进程的见证人、体验者,一直认为毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”、科学发展观等理论的基本观点已扎根于心,世界观、人生观、价值观已牢固树立,其实不然,这些理论作为我们共产党人、特别是党员领导干部要系统的学、常学常新,尤其是在新的形势下,世界观、人生观、
价值观也要与时俱进。在始终秉承为人民服务的宗旨的基础上,为人民服务的形式、内容、方法要符合时代特征。所以从根本上讲是自己学习不够、信念观念在退化。对平时的学习存在一定的应付思想,从而导致知识更新慢,知识结构单一。没有确立“终身学习”、“知识立身”的观念,平时除了在规定的学习时间内学点基本理论和业务知识外,深入系统地研究少,工学矛盾处理得不够好。存在模糊认识,把学习看成软任务,没有摆上应有的位置。工作与学习发生矛盾时,工作放在第一位,学习放在第二位。同时,学习存在实用主义。对当前工作有用的就学点,对一时用不上的就很少去接触。放松了理论修养,对政治学习总是重视不够,坚持不够,停留在一知半解上,从而放松了世界观的改造。工作干劲不足,缺乏超前性,服务还没有完全到位。工作缺乏预见性和主动性,对一些常规性工作不能提前介入、主动开展、超前服务,对一些可能出现的问题,不能积极搜集各种信息,及时组织研究,提早做准备,一旦问题出现,不能迅速、准确地加以改进;满足于就工作而工作,被动服务,缺少主动性,怕别人说自己以权代言;一是惯于按经验办事,坐办公室的时间多,到征收第一线与职工交心谈心,了解职工的思想动态,关心职工的工作、学习、生活、为基层办好事、办实事的时间少,导致对干部队伍思想、工作、生活情况不是很清楚;到上级汇报工作时间多,深入农村体验生活,
深入了解企业生产经营情况并为企业献计献策、排忧解难的时间少,导致对纳税人的情况不是很清楚,对纳税人的愿望不是很清楚;听汇报的时间多,开展调查研究,积极主动掌握第一手资料比较少,税收征管情况不是很清楚,对税源的增减变化情况不是很清楚,导致目标虽然明确,但思路模糊,决策不果断,力度不够,措施有欠。在工作取得一点成绩时,有骄傲自满情绪,喜欢听好话,颂扬话。工作没有做好,不喜欢听批评意见。二是在本职工作上不够耐心,性格比较急,存在得过且过、安于现状的思想。由于税源,政策性减收因素多,又要全面落实各种税收优惠政策,认为税收计划搞基数化,年年完成任务,计划也年年加,压得喘不过气来,只要工作做到家了,付出再多也都徒劳,按部就班地做工作,缺乏勇争第一的干劲,缺乏干就干好、追求卓越的精神,在拓展工作创新方面存在一定的为难情绪。三是制定的目标多考核少,布置得多检查落实少,对在税收政策的执行中,发现一些不良风气,虽然时不时地加以制止,但始终碍于情面,往往不了了之;四是对上级部署经常性传达得多,但往往是照抄照搬,简单地以会议贯彻会议,以文件落实文件。工作作风不深入。平时在机关守摊儿多,深入基层调查研究少,坐在办公室听汇报多,对人民群众普遍关心的事情了解得少,忙于机关本身事务多,为基层解决实际问题少;一些工作还做得不细致、不深入,主观随意性强,换位思考不够。
没有真正意识到领导就是服务,没有主动地为下属排忧解难。甚至,有时有急躁情绪,求全责备,批评起来不讲方式,不留情面,挫伤了一些同志的积极性,影响了工作。生活作风有点随意性,廉洁自律标准不高,要求不严。在生活中不能完全地严格按照党员领导干部廉洁自律的八条规定执行,主动或被动参与宴请时有发生,虽不是奢靡之风,但也是党风、政风所不容,也是人民群众之所鄙之事,是思想“随波逐流”,认为只要不出格就行,没有严格要求自己。在为老同学、老朋友、老同事说情办事问题上,也存在着大事讲原则、小事给面子的思想。有时不能听取别人正确的意见,对一些同志的善意批评有点满不在乎,没有从工作的角度深入思考。通过一个多月的学教活动,认真收集、听取干部群众和广大纳税人的批评、意见和建议,对照问题产生的思想根源,进行了深入的思考。在接下来的工作和学习中,将从以下几个方面进行努力:筑牢思想防线。强化自己的政治理论、行为规范、服务宗旨教育,提高贯彻党的路线、方针、政策的自觉性,时时刻刻把解放思想、更新观念当作一项紧迫的任务来完成,在思想上与时俱进,用开放的观念、开放的思维方式来思考和处理每一项工作,不断推出新思路,创出新模式,干出新水平。要以身作则,率先垂范,引导全区地税干部继续保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,保持艰苦奋斗的作风,增强进取心和责任感,在各个方面都
能争先创优。加大学习力度。端正学风,讲求实效,把政治理论和业务知识的学习同坚持解放思想、实事求是的思想路线结合起来,同践行党的群众路线教育活动结合起来,同解决各种实际问题结合起来干中学,学中干,广学博览,积累知识,提高素质。高度重视政治理论学习,切实增强学习的时效性,不断提高自己的理论素养。有步骤,有针对性组织学习反映当代世界的新知识、新理论、新方法,使自己与全体税务干部的知识结构与水平适应时代发展和做好本职工作的需要,做到学习工作两不误、两促进。积极倡导学习广大人民群众的创造精神和实践经验,增强解决改革发展中热点难点问题的能力和驾驭复杂局面的能力。改进工作作风。树立服务意识、协调意识、创新意识和“税务工作无小事”的责任意识,把工作质量作为今后工作的生命线。通过进一步深入细化市局“三严三考”绩效考核系统,结合落实廉政纪律及各项工作制度,不断完善、充实有关内容,使整个税务工作环环相扣、流程明快、运转高效。引导全区地税干部把心思用在党的事业上,把精力集中在依法征收,文明服务上。大兴调查研究之风,切实解决当前执法和服务中存在的一些突出问题。智力杜绝四风。要率先垂范,协调各种关系、处理各种事务,都要坚持从事业出发、从大局出发,不能存有任何偏见,不以个人好恶为标准,不掺杂私毫个人恩怨,做到公正、客观。要关心群众生活,坚持“一
切为了群众,一切依靠群众,从群众中来,到群众中去”的群众路线,自觉接受群众的评议和监督。要关心爱护机关工作人员,想方设法解决基层工作人员的实际问题,使基层工作人员全身心地投入到工作中去。要保持艰苦奋斗的优良作风,时时、处处、事事严于律已,在改造客观世界的过程中不断改造自己的主观世界,生活上多纵向比较,耐得住清苦,守得住小节,坚决防止把市场经济的等价交换原则引入工作中来,杜绝一切利用工作之便拉关系、谋私利的行为。在纷繁复杂的环境中要洁身自好,干净干事,抗得住各种诱惑,经得起各种考验,正正派派做人,踏踏实实做事。慎独、慎微、慎始、慎终,自重、自省、自警、自励,特别是在日常生活中,在八小时之外,要谨言行、慎交友,不参加或少参加与工作无关、不必要的应酬活动,把时间、精力放在加强学习、提高素质上和促进税收工作上。
篇二：运管局长对照检查材料
道路运政执法整改工作方案范文3篇
第一篇
一、指导思想
深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神，按照“依法依规、全面整改，标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清谦”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则，对我县道路运输行业执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违规行为，切实整改道路运政执法工作中的不科学、不规范、不便民的问题，注重完善长效机制，深入推进专项整改工作与道路货运源头治超工作联动开展，为我县道路运输创造良好的环境。
二、工作目标
通过开展专项整改工作，切实规范道路运输执法行为，健全完善监管机制，坚决遏制道路运输行业中的乱罚款、乱收费、乱设卡行为的反弹；切实加强源头治超执法监督，坚持自查自纠与社会监督相结合，注重发挥社会监督作用，坚决维护人民群众合法权益；切实强化长效机制建设，促进道路运输行业执法工作科学化、规范化、法制化，真正使一线执法人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育，促进法治意识明显增强、职业素养明显提高、服务质量明显提升，群众满意度明显上升。
三、工作任务
严格对照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》、交通运输部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发
[2007]596号）等法律法规和规范性文件，全面检查和整改道路运输执法过程中存在的违法违规行为。
（一）重点对照以下十个问题进行全面自查和整改1、违规上路检查执法。2、无执法资格人员上路执法。3、对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。4、为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。5、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。6、违规收取检测费和车辆保管费。7、利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。8、随意提高或降低治超执法标准。9、向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。10、使用无检测合格证或超过检测周期的汽车衡（地磅）。（二）切实做到“五个严禁”所有执法人员必须严格法定职责，严格执法程序，规范执法行为，切实做到“五个严禁”：
一是严禁违规上路执法。运政执法人员要重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查，实施源头监管；根据工作需要，在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。
二是严禁无执法资格的人员执法。运政执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。对无执法资格的人员，必须立即调离执法岗位。
三是严禁趋利执法。不得下达或变相下达治超或执法的罚款或收费指标，运政执法人员的经费支出不得与罚款、收费挂钩。不得对超限超载货运车辆只罚款（收费）、不卸载，未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。不得擅自放行超限超载货物运输车辆，从源头上把好关。
四是严禁擅自提高或降低执法标准。对疑似超限超载车辆，必须经过称重检测确认方可处理，严禁使用无检测合格证和超过检测周期的地磅。源头治超执法标准不符合有关规定的，必须立即纠正。
五是严禁乱罚款和乱收费。不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”，不准违规收取检测费、车辆保管费和卸载费等。
四、时间安排
此次专项整改工作自2022年1月10日至2022年3月10日结束。
（一）学习动员（2022年1月10日—2022年1月15日）
搞好宣传发动，提高认识、统一思想，明确目标，制定专项整改工作具体实施方案。坚持“正面教育引导和反面典型警示”相结合形式，对违法违纪案例“照镜子、正衣冠”，对照剖析、举一反三、认真反思。
（二）查摆整改（2022年1月16日—2月20日）
根据国家现有法律、法规和本通知精神，以“十个问题”为重点，一项一项查，全面梳理检查本单位的执法情况；坚持自查自纠和社会监督相结合，对检查发现的问题不遮掩、不回避，主动接受群众和新闻媒体的监督；认真做好发现问题的集中梳理和归纳整理工作，对存在的问题，要认真剖析，查找深层次原因，逐项制定切实可行的整改措施；对通过努力能够解决的问题，限期进行整改；对暂解决不了的问题，要制定防范措施，建立健全各项具体工作制度，完善监管机制。
（三）迎检验收（2022年2月21日—3月10日）、
市运管处将组织人员对我县专项整改工作开展情况进行验收，通过抽查和暗访，确保问题整改落实到位，对工作不力的单位，将予以全市通报批评。要认真对此次专项整改工作进行总结，并于2022年3月10日前将专项整改工作开展和落实情况形成书面材料，以电子版的形式报市处稽查科。
五、工作要求
（一）加强领导，提高认识
根据本实施方案开展专项整改工作。聚焦重点、立查立改，对存在的问题发现一起纠正一起，对违规违纪人员严格追究责任，涉嫌犯罪的坚决移送司法机关处理。坚持开展专项整改与有效推进源头治超相结合，做到两不误、两促进。要严明纪律、令行禁止，完善机制、强化监管，不断提升源头治超执法科学化、规范化水平。
（二）强化监管，完善制度
（三）优化环境，强化治理
结合此次专项整改工作，积极组织开展源头治超工作外部环境整治，建立健全交警、运政联合上路执法机制，规范完善运政源头派驻和巡查等管理措施，加强运政执法人员培训教育，规范工作程序，切实提高运政执法队伍整体素质，增强一线执法人员的责任心和依法办理的自觉性。要建立健全相关考核机制，进一步落实治超工作“五不准”和“十条禁令”，加强监督检查，规范执法行为，严肃查处公路“三乱”行为和违法乱纪人员。
第二篇
一、工作目标
二、组织领导
为加强我县机动车维修行业安全隐患大检查工作的组织领导。
三、检查内容
重点打击机动车维修企业对客车、校车、危化品车违规改装等行为以及对货车二类底盘提供打造、加装车厢等违法服务。对机动车维修经营者从事车辆非法改装的，依照《道路运输条例》责令其改正，并没收违法所得，情节严重的，按照《省道路运输条例》第八十五条吊销经营许可。维修企业因加长、加宽、加高车辆等改装行为造成恶性交通事故的，应当承当相应的刑事、民事责任。
四、检查方法及要求
会同质监、工商部门，深入机动车维修企业，重点检查进入汽车维修市场的机动车零配件质量是否符合相关标准规定。主要包括：汽车维修过程中是否存在使用废旧零部件、以次充好、以假冒真等侵犯消费者权益的问题；销售的用于车辆维修的发动机、制动蹄片、钢板弹簧、轮胎、灯具
等零部件是否符合相关标准，是否存在假冒伪劣问题；维修企业是否存在承修报废机动车，非法改装机动车，或者利用废旧零部件拼装机动车的问题。对维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车的，应责令改正，没收违法所得，没收假冒伪劣配件及报废车辆，情节严重的，吊销其经营许可。在全县各二类维修企业的经营场所内悬挂“打击非法改装拼装、预防道路交通事故”的宣传横幅，引导和鼓励公众举报机动车违规生产、非法改装、违规登记、虚假报废及生产销售假冒伪劣汽车零部件等问题。
五、工作步骤
此次检查分为组织部署、检查落实、总结完善三个阶段进行。各阶段时间及工作要求为：
（一）组织部署阶段（即日起至12月5日）：主要负责制定具体工作方案、明确重点、分工负责。
（二）检查落实阶段（12月6日至2022年2月10日）：采取多种形式有针对性的开展各项检查工作，并将检查工作情况在26日前报领导小组办公室。
（三）总结完善阶段（2022年2月1日至28日）：对照工作目标和检查内容要求，对全到机动车维修行业大检查的工作落实情况进行总结，针对工作中属弱环节建章立制，严加监管。
第三篇
根据上级要求，结合我局工作实际，特制定活动工作方案如下：
一、指导思想
以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入宣传贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，以传播农村公路建设和养护管理政策知识为重点，提升农村公路建设质量，改变农村公路养护管理现状，确保农村公路安全畅通，为农村社会经济发展奠定扎实基础。
二、活动内容
以农村公路建设和养护管理知识宣传为重点，组织实施集中宣传、上门服务、点上指导等活动，开辟科技常下乡的有效途径。开展多层次、多形式的实用技术培训，培养更多的施工能手。通过科技人员带技术、带项目、带资金下乡，加快发展农村公路建设步伐，加强农村公路养护管理，切实推动农村生产生活发展。
三、活动实施步骤
2022年交通“三下乡”活动分三个阶段进行
1.准备阶段（2022年1月10日至1月25日）
制定并上报“三下乡”活动工作方案，同时全面做好各项准备工作。
2.实施阶段（2022年2月1日至11月底）
组织开展各项活动
四、活动要求
1.健全组织，加强领导。为了切实做好2022年“三下乡”活动，成立由局长同志担任组长的“三下乡”活动领导小组，具体负责组织实施本次“三下乡”活动。
篇三：运管局长对照检查材料
一岗双责对照检查材料
一岗双责制度-一岗双责制度一、严格执行管生产必须管安全，对安全生产工作实行“一岗双责”制度，按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁签字、谁负责”的原则，抓好分管及具体负责工作范围内的安全生产。二、站长是安全生产工作的
9、如发生安全事故，必须在规定的时间内上报区交通局和其它有关部门，并采取有效措施，组织实施抢救，减少损失，落实事故的处理决定和善后工作。
三、分管理安全的副站长是安全生产的
五、安保股股长是安全生产的
田景松（总务处主任）：学校校舍及用电等设施安全。学校安全工作协调、资料报送、制定学校安全管理工作计划、安全工作总结。安排、督促、检查学校的安全日常工作。
成员：庾中云姚丽廖修身唐转才顾国胜舒正夏永谊余治娟丁克兰二、学校各处室安全职责德育处（责任人：罗艳）：负责学生安全教育及安全管理。教务处（责任人：钱维飞）：负责学校教育教学常规安全及师生心理健康教育等安全工作。总务处（责任人：田景松）：学校校舍、围墙、食堂、厕所及用电线路等设施的安全工作，学校安全工作协调、资料报送、制定学校安全管理工作计划、安全工作总结。协调学校周边环境安全的治理、交通安全教育及学校卫生防疫等安全工作。食堂（责任人：庾中云）：检查记录食堂的进货情况、操作过程，检查并记录食品留样情况、食物储藏情况、室内外卫生、消毒情况，严格执行品尝制度，维持食堂就餐秩序、保障师生饮食安全。实验室、仪器室、微机室、体育器材室、图书室、教室、宿舍、办公室、教务处、仓库均按照安全管理网络中的分工执行，部分分工调整的管理责任同步转移。三、教职工各岗位安全管理职责：教职工为工作岗位职责范围内安全工作具体责任人。1、班主任教师：加强对学生安全教育，提高安全意识，把安全工作细化到学生的日常生活、学习的每个环节；正确、及时处理偶发事件，课堂内发现问题及时处理解决，遇安全事故，在实施救护工作的同时，及时向校领导汇报；在集体活动、集会中，必须全程参与管理学生安全；对有安全隐患的人、事、物，要采取积极行动，把问题解决在萌芽状态，不能解决的，应及时报告校领导；关心班级学生健康成长。2、科任教师：
篇四：运管局长对照检查材料
查摆问题查摆问题自我剖析材料模板
查摆问题查摆问题自我剖析材料查摆问题根据这次生命大会的要求，围绕进一步解放思想，鼓励新时代采取新行动加强了自己的学习。紧扣会议主题，结合个人的思考、学习和工作实践，我们发现了自己存在的主要问题。现在我们检查如下:1、存在的问题1.在四意识方面是不安全的。它能牢固树立四意识，牢固树立四自信，实现四服从，但有时也被认为理论基础和理论素养是高级领导的要求。工作人员主要关注于工作的实施和具体工作，对政治理论学习的重要性认识不足。虽然他们参与每一次集中学习，但他们并没有深入、彻底和系统地学习。2.在思想解放方面。我们要按照解放思想、重新出发、标准偏差查找大踏步前进的要求，不断更新观念、拓宽思路、改进方式、改进服务。但在遇到一些实际问题时，他们不敢突破，不敢尝试，思维不够开阔和发散，缺乏前瞻性的思维视野，有时反应不够敏捷。3.在承担作为一个强者或弱者的责任方面。当接到工作任务时，有时首先要考虑的是如何尽快完成。创新工作意识不强，特别是任务多、压力大的时候。高质量产品的认知度有待进一步提高。4.如何发挥好作用。一直以来，我都没有忘记入党时忠诚工作的庄严誓言。我总是把党的政治纪律和规矩放在第一位。但有时在工作中仍存在一些问题，细化的程度不够。从主观上讲，我们想要做得越仔细越好，但在具体的实施过程中，我们仍然没有足够的重视，也没有足够的精神去重视。5.在严格的自我要求方面。我们要严格要求自己，按照党员的标准，牢记自己的身份和责任。但是通过深入的分析，我们也认识到，与党的优良传统相比，我们的标准有时并不高，我们不可能处处追求完美、争创一流。2、造成上述问题的原因在检查钟摆问题的过程中，我意识到问题的根本原因在于没有拧紧主开关的思想。具
体原因如下:一是理论研究不严密。平时，我们更加注重专业知识的学习，忽视了政治理论、党纪
党章的学习，没有充分认识到学习的应用、学习的促进和应用之间的无缝衔接。二是党性建设不到位。党性修养是一个长期的、复杂的、艰苦的过程，我对此还缺乏
深刻的认识。我们常常把加强党性建设看得很重，但实际行动却很少。我们只对尽快完成上级领导交给我们的任务感到满意，我们对没有问题感到满意。
三是业务工作做得不好。我们所拥有的知识并不全面，尤其是安全方面的专业知识。工作的主动性和推进性还有待提高，从领导者的角度思考问题的能力还不够，与领导者的要求还存在差距。
第四，自我要求不严格。虽然我们可以在面对大是非时保持坚定的立场和坚定的态度，但在一些细节上，纪律还不够严格，特别是与先进的模型相比，认识还不够深刻，分析还不够深入。
3、改善措施解决这些问题的关键是提出切实可行的措施，注重实效。相对于新时代的新标准，我会从以下三个方面去努力改正:2.加强业务技能，努力发挥作用。第一，发挥助理人员的作用。坚持高水平、严格的文件起草要求，使领导的决策和意图通过文件得以落实;根据高质量的要求，将上级的精神、领导的意图和实际工作有机地结合起来，提高工作效率查摆问题为了把我校纪律作风整治强化师德师风建设工作落到实处，全面贯彻落实教育局指示精神，推进师德师风建设，营造良好、健康的育人环境，办人民满意的教育，根据上级主管部门要求，依照上级文件精神对照10个方面、73个问题要求，通过自查自纠、召开座谈会、民主生活会、走访问卷、征求学生和家长的意见和建议，查找问题的以及形成的原因，分析梳理，归纳研究。特做如下自查报告:一、存在的问题一是责任意识不浓，大局意识不强。个别教师想问题、办事情，不是从大局出发，不是本着为教育负责、为学校负责的态度，而是站在个人的部门利益的角度。对上级和学校的有关政策、规定不理解，甚至有抵触，在师生面前乱发议论、传播小道消息等不讲正直、
不讲原则的现象。二是学习意识淡化，进取心不强。学习的氛围不浓，求知欲望不强，满足于一般的工
作需要。年轻的同志不虚心向老教师和经验丰富的教师学习;老教师以自己的经验丰富为由，满于现状不求进取;有的个别人以工作忙、事情多为借口，不参加会议和学习，不愿学习;某些人对学校提供政治学习和业务学习机会不珍惜，迟到、旷会、敷衍走过场。由于学习不够，导致对新政策、规定吃不准，对教育教学工作出现的新形势、新要求不清楚，对学校的各种活动情况摸不透，工作不务实，不善于积累和总结经验，有的干了多年教育工作，仍然知识面不宽、专业知识不精、专业经验不多、特色经验没有。
三是工作主动性差，创新意识不强。事业心不强，没有想大事、干大事、争一流的气魄;工作只定位于学校、教研组的简单分工，而对一些临时性工作或领导交办的其他工作，总是以没时间、工作忙、有困难为由推诿搪塞;解决新形势下的新问题的办法不多，思路不宽;安于现状，不求进取，怕吃苦受累，没有迎难而上、抢抓机遇、负重奋进的信心和决心，常常是畏难发愁，等待观望，坐失良机，被动应付;创新意识不浓，创新能力不足，思路不宽，办法不多，不能创造性地开展工作。
四是思想消极，工作效率不高。工作不扎实，不务实，搞形式主义;有的教师，对领导交办的事情，很长时间也拿不出意见和结果，这里面有工作能力的问题，但主要还是工作态度问题，得过且过，工作消极，办事拖拉，推诿扯皮，敷衍应付。
五是缺少自我牺牲精神，服务观念不强。工作不热情，服务意识弱。对待学生不能循循善诱，没有爱心，对学生态度冷淡、语气蛮横、粗鲁，影响学生的身心健康发展。有的教师不善于和家长沟通、接待家长态度不热情，不能心平气和地和家长建立教育学生的统一战线;有个别教师对工作不热情、不积极、不认真、缺少自我牺牲的精神，甚至互相推脱工作任务、推卸工作责任。只会领导面前请功自我虚伪表现，不求主动工作真抓实干，不能把本职工作中把要出现的问题想在前、预防在前、做在前，工作经常处于被动状态。
六是纪律意识淡薄，工作不负责任。迟到早退，脱岗误事，窜岗闲聊，*上玩乐等现象时有发生;一些老师不懂工作纪律、不守纪律，不明白怎样叫做尊重自己人格，找不到也找不准自己的位置，不作为，乱作为，不办事，乱办事。精神不振作，精力不集中，工作没激情，吃喝拉扯有热情，观念不会创新，不求创新。
篇五：运管局长对照检查材料
局成立安全生产大检查领导小组由我任组长韩素华副局长任副组长局属各单位各有关股室负责人位成员实行检查组长负责制按照谁检查谁负责谁签字谁负责的原则落实检查责任局及局属各单位先后制定了安全生产大检查方案把集中开展大检查作为当前安全生产的首要任务按照全覆盖零容忍严执法重实效的总体要求和王局长在市局第三季度安全例会提出的具体要求此次大检查一要大组织力量大范围大责任大二要真真查不走过场不搞形式三要改对查出问题立即改全面改彻底改四要实方法实作风实机制实效果实抓住检查重点要点盲点全面深入细致开展安全检查
运管所开展安全生产大检查工作总结
篇一：温宿县运管局开展安全生产大检查工作总结温宿县运管局开展安全生产大检查工作总结温宿县道路运输管理局认真贯彻落实了上级交通系统及县委、政府一系列安全稳定工作指示精神，元旦、春节将至，全国“两会”、地区三干会及温宿县第十一届代表大会第二次会议相继召开，为了确保节日和会议期间的安全与稳定，我局决定于今日开展对运输企业进行安全生产大检查，总结如下：一、是层层签订了安全生产目标责任书。我局与所监管的道路运输企业签订了安全生产目标责任书，落实了安全生产“一岗双责”，召开了季度安全生产形势分析会议，及时解决了安全生产工作中存在的难点问题。为狠抓落实，推进工作，组成督查组，经常性的对各道路运输企业安全生产工作进行督查。二、是狠抓“两节”、春运、“两会”期间道路运输安全生产。（一）严格按照交通厅XX年春运工作的通知精神，做好车辆春运标贴的发放工作，先由公司对参加春运的车辆进行转向、制动、照明等项目的安全例检，出具营运客车安全例行检查表，然后再到温宿运管局，温宿运管局对其
车辆进行目测，并对驾驶人员的从业资格证、车辆二级维护、道理运输证的年审记录进行逐一检查。通过认真仔细的核查，检查出使用假从业资格证1起、责令更换轮胎车辆6辆，对于二级维护及年审在元月份到期的车辆，要求车辆做完二级维护及年审后在发放春运标贴。客运站对于没有领取春运标贴的车辆不予排班发车。（二）与公安交警大队进行联合检查。元月13日，我局联合交警大队城区中队，在温宿城区、温宿至神木园、温宿至克孜勒镇等线路进行了检查，查处违章车辆12辆，有效地开展了“两节”、春运、“两会”期间道路运输安全生产工作。（三）加大对各客运企业及客运站点的检查力度。我局对各运输企业及客运站进行了认真仔细的安全检查，对发现的问题下发了整改通知书，要求在元月13日前将整改措施报到我局，我局将在元月17日去各运输企业查看落实情况。三、是积极推进了道路运输车辆动态监管工作。我局督促道路运输企业规范GPS平台的使用，真正做到24小时不间断监控，要有监控记录，严禁超速驾驶。四、是进一步加强了当前道路运输安全稳定工作。我局接到文件，在第一时间召集5家道路运输企业负责人召开了“客运隐患整治专项行动安全生产大检查会议”，强化
了应急运力组织，完善了应急预案，加大了路检路查力度。近期，抽调稽查人员4人，执法车1辆，对全县客运站实施了经常性监督检查。与此同时，还督促客运企业落实了对短途客车站点上车乘客及行包落实了开包检查。目前，县客运站实行了严格的封闭式管理，对售票处、旅客候车厅进行了隔离，实行了二次安检。严格履行“三关一监督”职责，搞好汽车客运站安全监管，汽车客运站是道路客运安全监管的主要源头之一，监督客运站与进站客运经营者签订进站合同、安全生产责任书，建立进站车辆台帐和档案，是否按规定执行和落实报班制度、出站登记制度及出站例检制度，是否落实了三品查堵工作等。五、是严格落实值班制度。制定严格的值班制度，对不按值班制度执行的客运站和运输企业及时下发整改通知书，严格按照自治区运管局及地区处突指挥部的相关规定进行处置，及时对各客运站点出现的难点、焦点和新发现的棘手问题向县维稳处突指挥部汇报。我局将进一步认真贯彻全国交通运输安全生产紧急电视电话会议精神，坚决遏制重大道路交通事故，防范暴力恐怖事件，为“两节”、春运、“两会”期间营造良好的道路运输环境。温宿县道路运输管理局
二○一二年元月十四日篇二：颍州交通运输分局开展安全生产大检查工作小结颍州交通运输分局安全生产大检查开展情况汇报为了贯彻落实国务院6月7日“全国安全生产电视电话会议”精神，按照市局《全市交通运输行业安全生产大检查活动实施方案》（阜交安XX59号）和颍州区政府《关于在全区开展安全生产大检查方案》（阜州政办传XX89号）文件精神，我局迅速行动，召开专题会议、制定检查方案，切实有效地开展了全区交通运输行业安全生产大检查活动，现将活动开展情况汇报如下：一、动员部署、成立组织、制定方案、明确要求分局按照市局部署及时召开安全生产大检查专题会议和办公会议，对安全生产大检查工作进行了安排部署，要求各单位各运输企业明确了职责、任务、方法步骤，认真贯彻落实。局成立安全生产大检查领导小组，由我任组长，韩素华副局长任副组长，局属各单位、各有关股室负责人位成员，实行检查组长负责制，按照“谁检查、谁负责，谁签字、谁负责”的原则落实检查责任，局及局属各单位先后制定了安全生产大检查方案，把集中开展大检查作为当前安全生产的首要任务，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求和王局长在市局第三季度安全例会提出的具体
要求，此次大检查一要大（组织力量大、范围大、责任大）、二要真（真查、不走过场、不搞形式）、三要改（对查出问题立即改、全面改、彻底改）、四要实（方法实、作风实、机制实、效果实），抓住检查重点、要点、盲点，全面、深入细致开展安全检查。二、所有运输企业开展自查自纠按照检查方案要求全区运输企业首先开展安全生产自查自纠，由于运输企业是安全生产责任主体，为确保主体责任落实，局下发运输企业安全生产大检查自查表，要求全区道路施工企业、运输企业、客运站、维修企业、驾校及各渡口全面开展了自查自纠工作。客运企业、危货运输企业和客运站是开展安全生产自查重点，也是上级督查的重点，要求开展自查更加严格细致。要求各企业对照自查表中的各项内容进行逐项对照，排查自身隐患，列出清单，建立台账，制定整改方案，落实整改措施，资金，时限并上报局以便下一步检查抽查。运输企业通过自查共上报汇总安全隐患71项，主要是安全责任书未签订5项，未及时召开安全会议13项，未及时对运输从业人员进行培训教育26项，安全员不具备资格16项，应急预案不完善6项，其他项目5项。对以上隐患已整改64项。限期整改7项，确保限期整改到位，并由区运管所负责跟踪落实。
二、深入基层认真开展监督检查按照不打招呼明查暗的方式落实交通运输行业监管主体责任，全局共分3个检查组，分别由局领导带队，严明纪律，明确分工，落实责任对系统各单位进行“全覆盖”检查督查，对查出隐患做到“零容忍”，力求实效。第一组、道路桥梁施工工程检查组。由我任组长，区乡管理站站长陈宗堂同志任副组长，由工程股、质检站、安监股、路政队等部门参加，对全区危桥加固改造工程、县乡公路升级改造和维护工程、县道安保工程等共24处施工现场，不漏一处地进行拉式检查，主要检查安全制度制定落实情况、安全员配备持证情况、施工人员防护用品发放和配备情况、施工现场安全警示标识、标牌设臵情况、安全便道防护栏设臵状况，高温天气防中暑情况等，通过近一周的检查，共排查出安全隐患14处，目前14处安全隐患已落实整改。主要存在问题：分别是危桥加固桥改工程便道防护栏隐患3处，施工工地安全警示标牌缺失和放臵不合理6处，施工人员未佩戴安全帽等防护用品3处、安全员不在现场和未持证上岗2处，检查组对发现隐患，能够立即整改的现场立即整改，不能够立即整改的下达隐患整改通知书落实了整改措施限期整改，由局质检站跟踪督查确保整改到位。第二组、区乡公路、渡口及消防安全检查组。由副局长
韩素华同志任组长，带领工会、安监股、办公室和辖区交管站负责负责同志对局各单位办公区、家属区施工材料存放点等处的消防安全和全区4各乡、镇、办事处7道渡口进行逐道、逐船进行拉式的安全大检查；区乡公路按照辖区管理的安全责任原则，各交管站对全区近600公里区乡公路行车安全隐患进行全线检查，由局路政队落实隐患汇总、上报、整改工作。通过各项检查共发现各类事故隐患16起，现场整改14起，限期整改2起。主要存在问题：1、农村沿路建房沙石占道堆放现象非常严重；2、区乡道路安全警示标牌缺失、破坏和设臵不合理。3、李庄和腰田渡口两位乡管员长期不履行安全监管职责，不参加市直属海事处安全例会和安全培训，按照区专题会议精神，决定近期重新期聘任乡管员。4、发现李庄和刘庄渡口起跳板钢丝绳部分断裂，要求立即更新。5、救生衣和救生圈未能按规定位臵和规定数量摆放，大部分都放在船舱内，都已要求现场立即整改。渡口安全隐患整改责成当地乡镇、办事处落实整改。第三组、运输企业安全生产检查组。由区运管所所长李景亮同志任组长，运管副所长陈华同志任副组长，所各股室负责人负责为成员，采取明查与暗访相结合的方式对辖区道路运输企业的安全生产情况进行了检查。截至目前，检查组共计检查全区客运企业7家、客运站2家、危货运输企业2
家、普货运输企业110家。下发隐患整改通知书12份，查出一般安全隐患23个，现场落实整改的9个，对查出的隐患，运管所及时督促相关企业落实整改，目前除2家货运企业正在整改外，其余已落实整改。篇三：鲁山县公路运输管理所开展秋季安全生产大检查工作总结鲁山县公路运输管理所开展秋季安全生产大检查工作总结按照《鲁山县交通运输局关于开展秋季安全生产大检查的通知》要求，我所精心组织相关人员，周密部署，认真实施，紧紧围绕秋季安全生产工作，确保“安全鲁山”创建工作，狠抓秋季安全生产隐患治理整改工作，坚持按照安全生产“四项机制”要求，积极采取各种有效措施，加大安全监管和隐患排查治理工作力度，狠抓安全生产工作责任制，不断提高对秋季安全生产重要性的认识，有效遏制了重特大事故的发生。现将我所开展秋季安全大检查工作总结汇报如下：一、领导重视，狠抓落实为切实做好秋季安全生产工作，加大对道路运输企业生产经营单位的安全监督检查力度，及时消除各类事故隐患，确保公路运输在秋季安全畅通，维护正常的交通运输秩序。我所领导非常重视，制订了秋季安全生产工作方案，按照“一
岗双责”的安全生产责任制要求，确保领导到位，责任到位，机制到位，措施到位。二、突出工作重点，严格安全监管我所建立一支高素质的由全所骨干人员参加的安全大检查队伍，客运、货运、维修、驾培各单位负责人亲自部署，对照国家法律规章标准，与行业技术规范，展开认真检查。我所在秋季安全生产大检查中严格执行领导带班制度，明确责任，严明纪律，对检查出的问题，及时纠正，对在秋季安全生产工作中玩忽职守、工作不力造成损失的，要依法追究责任。三、加强对客（货）运输企业及危险化学品运输企业的安全检查我所精心组织相关人员对全县所有道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业、汽车客运场站及货物运输企业等相关单位进行安全检查，重点排查两个方面内容：一是安全制度建设，秋季安全生产责任制，安全生产法律法规规章的落实情况，GPS监控情况，安全事故防范的预防、预警、预报应急机制的处理和完善情况，隐患排查治理长效机制建设情况。二是安全措施监管，安全教育，安全技能培训的实施情况，并对有安全隐患的企业下达了安全隐患整改通知书，指定专人盯守，限期整改，跟踪落实。通过这次秋季安全生产大检查，暴露出了我所安全生产
中的一些薄弱环节，对于今后进一步提高安全生产水平有着很好的促进作用，安全工作只有起点，没有终点，我所将以这次秋季安全生产大检查为契机，将这项工作常态化，认真进行隐患治理工作，真正把事故消灭在萌芽状态，以达到全年无事故的目标。二〇一二年十月十七日篇四：运管所上半年安全生产工作汇报运管所上半年安全生产工作汇报今天是周日，余主席牺牲休息时间带领安全股的同志来我所检查、督促安全生产工作，既体现县局领导对安全生产工作的高度重视，也体现对我所工作的关心和关注。在此，我代表运管所表示诚挚的感谢。XX年以来，运管所在县局的领导下，把安全生产工作当成中心、核心工作来抓，始终绷紧安全生产这根弦，做了大量的、基础性的工作，现将工作情况汇报如下：一、提高思想认识，把安全生产放在第一位道路运输业是基础性、服务性行业，特别是旅客运输，其安全生产关系到老百姓的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。当前，党和国家提出以人为本的治国理念，相当重视人的生存、生活等基本权利。做为行业管理部门，抓好安全生产工作是职责所在，责无旁贷。虽然安全生产、安全监管责任大、压力重，但也是我们运管部门安全生命之本。如
果没有这个职责和责任，政府部门序列中，可能也不需要运管这个单位。因此，在思想认识上，所级班子头脑一贯清，一贯把安全生产当作核心重点工作来抓。二、切实加强组织领导1、我所按照“一岗双责”、“一把手亲自抓，分管所长具体抓”的原则，成立了安全生产工作小组。由所长任组长，支部书记、分管副所长为副组长。其他副所长为成员，明确一名工作机关责任心强的同志任安全专干。2、建立健全制度，明确责任分工。结合实际工作情况，将领导小组成员、成员单位的责任以制度的形式进行公布，做到心中有数，并制订了应急工作预案。3、落实专项工作经费，安全生产工作。我所每年付出的工作经费都达一万五千元以上，确保各项工作的顺利推进。6月份为进一步提高管理能力和水平，特派分管副所长参加省运管局组织的安全管理业务培训，也花费了一大笔钱。三、全面深入抓好各项安全监管工作1、坚持开好安全生产例会，除在所长办公会议上所级班子成员集中研究安全生产工作形势，安排部署方案、计划外，同时也例行召开由各驻站办、运输企业、各内设股室负责人参加的工作会议。大家相互交换工作意见和看法，介绍管理经验和教训。2、层层签订安全生产目标责任状，与各驻站办、运输
企业、执法大队、城客办、维修、驾培、客货运输股签订了管理责任状，明确了目标、任务，落实了责任，强化了责任。3、强力推进打非治违。根据局下达的在全县交通运输领域开展打非治违的工作方案精神，所里也制订了相应的反感，结合此项工作一方面是执法大队指导、协调各中心交管所对辖区内非法违规经营行为进行严厉整治，特别是前乡梅城、大福地区，黑车猖獗，合法经营户反映强烈，执法大队组织梅城、大福中心所共近三十人的队伍连续奋战一个星期，取缔非法站点三个，扣车二十多台，有力维护了当地客运市场秩序的健康稳定。另一方面是杨波、李瑜副所长各自带队深入企业、站场、驾校、维修厂家进行安全隐患排查治理，前后总共进行了二次安全生产检查，查处安全生产隐患十多处，发出整改通知九份，列入隐患台帐进行跟踪督促，解决了开元驾校超范围培训大客驾驶员，大码头车站出站安检不落实等突出问题。通过打非治违、安全生产大检查两项行为，安全生产隐患得到较全面排查治理，不稳定因素得到有效化解，确保安全生产工作的平稳、正常。4、做好特殊时期、特殊天气条件下的安全生产工作。春节、小长假老百姓出行的高峰，为保证春运、节假日运输安全、有序，所级班子成员深入客运站一线，指挥、督查企业、驻站人员落实安全生产工作措施，加大值班值守力度，调派农村客运车辆，疏运滞留旅客，进入汛期以来，各驻站
办专门发出通知，告诫各客运车辆做好防灾应急工作，所机关实行领导带班值守，收集信息、及时上报，防范和避免两手期间，山洪、山体垮塌，泥石流对行车安全构成的威胁，保证群众生命财产安全。四、存在的困难和问题1、一部分直接从事安全监管工作的人员综合素质不高，思想麻木，责任心严重缺失。我所驻站办是安全生产工作的最前线，但一部分干部在岗位上工作多年，成了“老油条”，认为上不上好班无所谓，尽责不尽责无所谓，这才是最大的安全生产隐患。2、客观实际情况制约安全监管。由于场地的原因，县城将近一百多台农村客运车辆无法进入正规客运站营运，特别是大码头车站，背堤面水，制度落实不到位，管理松懈，曾多次受到市、县交通、安监部门的通报，危害极其严重。木子线、柘溪线车辆都是私自选择的停车场所，一旦发生事故，后果也不堪设想。3、有少数中心所分级负责，属地管理意识不强，打非治违工作力度不大，辖区内非法营运违规经营现象严重，经营户多次投诉，安全生产隐患特别明显。五、下半年的工作计划1、严格落实“三关一监督”，继续抓好安全生产督促检查，查漏洞、补缺失环节，能解决的限期责令整改，近期不
能解决的跟踪上报，确保工作职责旅行落实到位。2、局安全股的指导下，抓好监督岗位人员的安全生产专业知识教育培训，使我们的管理人员知晓要做些什么，怎么样去做，做不好有什么后果和责任。3、加强客运车辆的台帐档案动态管理，坚决做到抽查一台车辆，车辆技术信息正常有效，基础数据一目了然，把好车辆技术状况关。上半年的安全生产工作虽然付出很多，也比较平稳，但并不意味着我们的工作就做得很好，还要进一步思想重视，进一步责任落实，为自己、也为单位的全局工作圆满完成付出努力。篇五：开展安全生产大检查工作总结泸州市纳溪区人民政府安全生产委员会办公室开展安全生产大检查工作总结泸州市纳溪区政府接到市安委会《关于立即开展全市安全生产大检查的通知》(泸市安委[XX]8号)文件后，立即召开区安委会扩大会议，部署全区安全生产大检查工作，进一步明确“一岗双责”制度，强化落实工作，坚持每季度一次的区安委会全体成员会议。区委区政府领导按各自分管工作，率区安监局、区环保局、区建设局、区水务局、区教育局、区经济与商务局、区交通局、区工商局、区公安分局、区城管局、区卫生局、交警四大队、区消防大队、纳溪海事
处、纳溪运管所等单位和部门进行检查，现将开展工作情况总结如下：一、领导重视，认真落实“一岗双责”继全区安委会扩大会后，区委书记陈冠松同志，区委副书记、区长熊启权同志多次召集相关部门领导开会部署检查工作，要求把安全大检查工作提高到讲政治的高度，作为深入贯彻落实科学发展观的具体表现。在检查中要指导企业从根本上提高企业安全技术管理水平，采取有效措施，排查整治安全生产隐患，防止生产安全事故发生。特别是城区内由于旧城改造，开发建设中遗留较多隐患，相关部门要认真排查整治，特别是公共安全隐患，要落实责任单位、责任人员、整治经费、限期整治完毕。二、开展专项整治工作(一)危化品和烟花爆竹销售行业。检查组对我区52家生产、使用、销售危化品单位进行逐一检查，帮助企业完善规章管理制度和生产安全管理制度，制定应急预案，建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制。排查隐患7处，并已落实整治措施。同时对我区11家烟花爆竹连锁配送店的门市和贮存库房进行检查，对3家连锁配送店不按要求配备值班人员和消防设施的行为进行查处，对存在的隐患责令立即整改。(二)非煤矿山企业。
我区共有18家办理了《安全生产许可证》的非煤矿山企业，均属页岩砖厂，结合雷雨季节和汛期来临，重点检查其防汛防洪准备情况，页岩开采的边坡情况，机械设备的防雷击设施完好情况，确保不发生浸窑淹厂事故，降低生产安全事故的发生率。检查出隐患6处，责令业主立即整改。(三)建设施工场所。对全区在建建设项目结合城乡环境综合整治和“国卫”复检工作，狠抓施工场所建筑材料规范堆放，“三宝”、“四口”、“五临边”防护措施落实，督查现场施工人员正确使用劳动防护用品及施工单位现场安全培训记录、施工现场各种管理规章制度和安全生产责任制落实情况、特种作业人员持证情况。对部份施工工地未按规定要求设置安全和隔离的下发限期整改指令书8份，整改结束后上报验收。(四)道路交通和水上交通。继续坚持在汛期抽派机关人员在节假日和逢场天到全区13个重点车站、码头、渡口协助执守，并形成长期制度，继续开展“救身衣行动”，对使用旧或坏的救身衣进行清理，全区7艘机动客渡船和27艘人力客渡船按准载客数配备救身衣及救护板，对全区自用船只已按要求配置每船3件救身衣。交警四大队加大路面监控力度，重力整治酒后驾车和超员行为，查处违法违章车辆183次，超员车辆4次，处理违
法违章驾驶员187人，有效降低了事故的发生。检查中，在S308线发现2处路基边沿塌陷，1处路面中心沉降，已危及行车安全，区政府办已函告泸州市交通局，要求予以整治。纳溪海事处认真吸取我区3起水上交通安全严重违法违规行为被全市通报的教训，加大监管力度，增加巡查次数，每星期出1期巡查通报，及时通报巡查情况及查出问题，督促整改，有效遏制了水上交通船只超员、超载和渡口、码头签单人员到岗迟到、早退和脱岗行为。检查发现大量超载车辆从城区永宁大桥(老桥)通过，已严重危及该桥安全。区政府立即召开会议进行研究，由区财政拨出专项经费，由区路政大队负责，区城管局、交警四大队协助在桥设立岗亭，24小时值守，对超出车货总重24T以上的车辆进行劝阻，让其通过泸纳高速或S219线、S308线绕行，确保永宁大桥运行安全。三、严格执法，依法行政，严查瞒、漏报生产安全事故检查中，各相关部门依法行政，严格执法，按要求规范填写执法文书，公布举报电话，严查生产经营单位瞒、漏报生产安全事故，组织开展对重点行业、重点企业负责人和安全管理人员的生产安全知识培训，要求生产经营单位在发生生产安全事故后，在法律法规规定时效内上报安全生产监管部门和相关部门，全区未发生生产安全事故瞒漏报事故。1-5
月，全区工矿商贸生产经营单位未发生重伤以上生产安全事故。四、存在问题(一)由于旧城改造遗留问题，城区棚户区房屋倾斜，供电线路老化，易发生火灾，现已统一疏理出需立即整治的隐患32处，并已落实责任单位、责任人员、整治经费，但由于涉及问题较多，权属问题不清，整治难度大，但仍正在努力整治中。(二)由于从业人员大多从农村来，文化素质较低，生产安全自我防范意识较差，违章作业现象时有发生，应通过业主组织进行生产安全知识和技能培训，提高从业人员素质。(三)少部份业主对安全生产的认识不足，存在侥幸心理，在安全生产建设上不愿加大投入，特别是在作业场职业危害上认识差距较大，应加大宣传、培训和教育力度。(四)安全生产基础设施薄弱，还需加大投入。(五)特种作业人员持证混乱，安全生产监督管理部门办理的特种作业人员操作证得不到建设、质监等部门的认可，特种作业人员要办2到3个部门操作证，业主和从业人员反映较大，需要上级部门作好协调工作予以解决。五、下步工作计划(一)继续协调各方关系，加快城区32处隐患整治步伐，尽快按要求完成整治目标。
(二)以这次安全生产大检查为动力，加大对生产经营单位的监管力度，派人或聘请专业人员深入到生产第一线，对从业人员进行现场培训，尽力提高从业人员素质，增强其安全生产自我保护意识。(三)以这次安全生产大检查为契机，对生产经营单位业主和安全管理人员进行安全生产法律法规和知识的全面培训，提高其安全生产意识，带头做好安全生产工作，加大安全生产经费投入，完善各类规章管理制度，按《企业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006-XX)安全生产行业标准，严格管理，有效预防和降低生产安全事故发生率。(四)做好安全生产基础设施建设，按要求加大投入安全篇六：驾校安全生产大检查“回头看”工作总结“回头看”工作总结***道路运输管理所：为认真贯彻落实运管部门下发文件精神，切实加强安全生产工作，全面有效地防范和遏制各类生产安全事故的发生，促进机动车驾驶员培训安全生产持续向好发展，巩固XX年来之不易的成果，确保我龙达平罗驾校教学工作安全、稳定的发展，按照运管所下发文件规定的重点内容，通过开展安全生产大检查情况“回头看”活动，全面摸清安全隐患和薄弱环节，落实责任、认真整改、健全制度，彻底排除重大安全隐患，增强全员安全意识，进一步提高安全生产保障水平，
有效防范和坚决遏制重特大事故发生，现将具体活动总结如下：一、指导思想和目标我校领导高度重视安全生产工作，牢固树立“安全生产，责任重于泰山”的思想，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，集中时间、集中精力，广泛开展了安全生产大检查“回头看”活动，为了加强对安全隐患排查整治工作，我校领导成立了专门的工作领导小组。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，认真贯彻落实工作安排部署。通过召开各类会议、宣传活动、督促检查等形式，加大安全生产宣传和监督检查力度。各部门签订了安全生产责任书，明确了安全生产责任及安全生产任务，把安全生产责任通过责任书的形式予以明确，使安全责任层层落实，建立完善了安全生产管理制度。通过深入开展安全生产大检查“回头看”，进一步突出隐患排查，切实加大安全生产保障力度，狠抓综合治理，强化责任落实，推进了长效机制建设，有效防范和遏制了重特大事故的发生。二、组织领导为切实认真开展安全生产大检查“回头看”、强力推行项目安全生产工作，我校成立了安全生产领导小组，成员如下：
组
长：***
副组长：***成员：**、***、**、***、***
领导小组下设办公室，作为开展安全生产大检查“回头看”、日常办事机构，办公室主任***。三、规定了检查内容，确定了检查方式此次活动检查采取我校自查，对我校各个部门和场所进行了全面排查，条块结合。检查内容包括：思想认识及责任意识方面、制度体系建设与有效运行方面、教学安全控制与安全隐患排查方面、消防责任制落实、日常防火检查巡查、建筑消防设备设施的有效性、应急预案及演练）、事故“四不放过”落实情况、汛期安全生产及自然灾害应对工作，包括是否开展汛期隐患排查和隐患点除险加固、对重点隐患场所是否落实包保和跟班等监控措施、应急预案及演练、应急物资储备等方面的督促检查。四、对检查组进行了严格要求（工作要求）1、加强组织领导，全力推进安全大检查工作。我校领导高度重视此次安全大检查工作，按照“全覆盖、零容忍、严考核、重实效”的工作要求，全面落实龙达关于安全大检查的工作部署，主要领导亲自挂帅，建立组织机构，制定实施方案，明确工作重点，落实工作责任，深入扎实推进安
全大检查工作。2、突出排查重点，大力整治安全隐患。要切实加强重点环节、要害部位、关键环节全面排查。对排查发现的问题，认真进行分类梳理，建立问题档案，制定整改方案，明确整改时限，落实整改责任，严格按照闭环管理要求，及时对整改结果进行检查验收。对存在重大安全隐患的工点，必须立即采取停工整改措施，实行领导包保、跟踪整改，在确认具备安全条件后，方可恢复教学。3、加大考核力度，落实安全管理责任。各级检查组要深入现场，身体力行，仔细排查。排查工作必须实施执表检查，落实检查责任，对于组织、排查、整治不力，规章制度不落实、安全隐患突出，排查整治期间发生安全事故或产生严重后果的单位和教学点，要严格按照规定加大处罚力度，确保彻底消除安全隐患。4、加强信息沟通与工作情况汇报。明确主管部门与主管人员，认真抓好安全大检查期间的信息上报工作，每周进行一次工作小结，内容包括大检查活动的主要做法、成效和发现的突出问题，五、对检查出的问题进行汇总我校每周、月对检查的情况进行汇总，登入台帐，认真分析、研究，做好总结。至开展安全大检查活动以来发现问题15个，已整改问题15个，未整改问题0个。下发3份
罚款通知单。2份整改通知单。六、活动的主要成果1、思想认识及责任意识方面。通过本次活动，我校各级领导、员工安全思想认识到位，积极参加本次活动，责任意识显著增强，以高度的警觉性和责任心履行安全管理责任。2、制度体系建设及有效运行方面。一是修改并完善安全管理体系；二是以责任制考核为主要内容的安全管理体系有效运行，安全工作做到了有安排、有检查、有分析、有考核，违规违章行为做到及时有效的得到纠正，安全规章制度认真落实到位，人员配备与安全教育培训满足要求；三是教学阶段安全风险管理得到了强化，风险辨识与过程控制到位，并建立风险管理台账。3、教学现场安全管理与控制方面。一是教学方案、作业指导书、技术交底严格按规定编制、审核，认真执行落实。二是教学设施设备手续完备。三是教学设施设备是能够按规定进行年检和养护维修，通过本次活动不存在带病运转问题；安全操作规程严格认真编制并执行，对存在违规操作、违规使用问题已得到了整改；干部跟班包保工作落实到位。四是防洪重点处所采取了防护加固或搬迁措施；建立了预警机制，确保紧急情况能够及时撤离人员；制定并完善应急预案并组织应急救援演练，建立应急救援队伍，备足防洪物资和料具。安全生产大检查活动我们常抓不懈，不断总结经验教训，
研究新情况、新问题，逐步提高安全管理水平，努力开创安全生产工作的新局面，真正实现安全生产全面达标。在前阶段工作基础上，我标段将进一步落实责任，认真按照“安全第一、预防为主，综合治理”方针，落实好防范措施，做好各项安全生产工作，抓好检查督促，确保各项工作安全有序，以良好的安全生产环境促进我校又好又快的发展。**********机动车驾驶员培训中心XX年**月**日篇七：运管所工作总结暨工作要点运管所工作总结暨工作要点首先，我代表所党政领导及全体职工对局领导班子深入我所检查指导工作表示热烈欢迎。下面我就全所基本情况、XX年运输市场监管情况及XX年工作思路向各位领导做一简要汇报，不妥之处请批评指正。目前，我所按照市编委会核定总数为个编制，领导指数为所长1名，副所长2名。实有在职人员人，其中在职女职工人，党员3人，大专以上学历人；离退休人员人；
临时人员3人。根据法规授权，运管所监管的市场有客运、货运、维修、驾培、站场。根据全市运输市场分布及业务管理情况设有：办公室、财务室、许可业务室、稽查队、客运管理站、维修管理站、货运驾培管理站、运政服务热线投
诉受理中心等个内设机构。截止目前，全市营运车保有量达辆，与上年同比增长，其中：营运普货车辆8辆，危货车辆辆；客运企业家，客运车辆辆（含出租车197辆），汽车租赁企业6家（车辆62辆）；全市开通客运班线58条，日发班次491个，乡镇通班车率100%，行政村通班车率100%；全市机动车维修业户家；同比增长9%；其中二类9家；三类276；摩托车25家；二级客运站1家；乡镇级客运站4家；汽车驾驶员培训学校2家；汽车综合性能检测站1家；货运信息服务部28家；汽车租凭公司7家。基本上形成了服务功能、运输门类较为齐全的行业服务体系。为我市经济社会的发展、“双争”目标的实现，提供了有力的道路运输保障。（一）道路旅客运输1.全力配合做好城际公交化改造工作。今年的城际公交化改造是自治区为民办的实事之一，受到各级政府的高度关注。所改造的四条线路都与我市地域衔接，我们结合客运市场实际，组织专人对客运线路进行认真的调研，制定切实可行的实施方案，对地区的班线客车加密班次，实行滚动循环发班。同时积极协助自治区交通厅、运管局做好城际公交开通启动仪式，促使城际公交成功启动。此项工作是在去年公交畅通的无阻的基础上的一个延伸去年。①.鼓励企业及经营者投资近5千万元，更新就增了近100辆公交车。②.兴建站点106个。
2.继续完善城乡客运一体化的运营模式。一是对市境内同一线路日发班次超过5个的客运车辆，实行循环滚动发车，班次间隔设置在30分钟以内，极大地方便了群众出行。二是对农村客运空白点尝试性的开通了小型公交车，加密班次，滚动循环，实现了经营者得实惠，群众方便快捷出现的双赢局面。三是对冷线进行改造，对灵武至小坝车辆进行更换，加密班次，降低票价，取得良好局面。3.继续做好公交客运站点的协调规划和制作安装工作。一是做好农村简易招呼站的配套资金争取和建站选址协调工作。目前落实专项资金万元，新增候车站台21个，二是积极筹措客运发展资金多万元，改造建设镇客运站。4.认真做好客运企业质量信誉考核的基础工作。做好企业日常经营行为、服务质量、安全生产等基础资料的记载和档案管理工作。今年将出租企业纳入考核范围，开展出租客运星级评选活动，先后有一个出租企业，九个出租车受到交通厅的表彰。5、全力化解车站搬迁造成经营者出现的不稳定因素和一些安全隐患。采取责任捆绑，实行执法人员、公司管理人员、车站管理人员分片包干、分线包干、分车包干。有力的现场措施和大量的思想教育工作避免了停运、罢运等一些不稳定事件和一些安全隐患的的发生。目前基本处于稳定、有序状态。
（二）道路货物运输随着宁东建设项目的带动和新型农村合作组织的发展，物资运输以公司化签约的形式不断出现，这为货运由单个分散运输向现代物流的转变奠定了基础，也为费改税后普货运输市场的集约化监管提供了一个平台。我们采取积极的扶持政策，认真做好工作。1.凡是申请开办货运公司的单位或个人积极予以支持，在主要许可条件符合、安全生产有保障的情况下，积极指导达标，纳入管理，并加强督导和服务，促进企业不断壮大。目前以公司注册登记的货运公司发展到7家。2.进一步做好货运车辆的年度审验和二级维护工作，加大费改税后营运车辆规范管理的宣传，消除费改税后货运业主对行业管理的消极认识。采取上门服务、预约办理等措施，切实加强货运市场的监管和培育。截止11月底，新增营运货车660辆，同比增长16%，总审验率%，其中客运100%、货运%。3.加强现代物运输服务的调研。一是经过多方面调研反复论证，提出了灵武市现代物流发展思路，为我市今后现代物流业的发展奠定了基础。二是积极参加区局的物流知识学习培训班，提高对现代物流的认识和了解；三是积极扶持引导有投资意向的企业或个人开办现代物流公司，促进现代物流业的发展。
（三）机动车维修1.进一步规范机动车维修经营行为，努力提高维修质量。一是加强二类维修企业的质量监督，引导企业在提高维修质量、完善内部管理上下功夫，积极培育有条件的企业申报二类维修经营。二是严厉查处二级维护作业项目不到位、出卖假资料的违章行为，采取20%上检测线科学检测和80%企业质检员轮流现场直观检测签单的做法，监督二维企业的规范运行，有效促进了我是二维质量的提高。三是严厉打击无证经营，今年共查处无证经营，督促整改办证32家，取缔不达标的5家。2.以维修企业质量信誉考核为契机，不断完善维修企业的基础工作。今年共考核301家，其中合格233家，对62家基本合格和6家不合格的责令整改，整改合格率90%。3.以加强道路运输从业人员培训管理为指导，继续做好维修从业人员的持证上岗培训工作。积极配合开展机修、电器、钣金、喷漆四大工种个从业人员的培训，全部取得了从业资格证，质检人员培训9人，提高了从业人员的素质。（四）汽车驾校和综合性能检测站1.加强驾校教学大纲落实情况的管理，监督“三联单”、IC卡的使用情况，确保教学课时、内容落实到位。同时，加强驾培市场监管，严厉查处超配学员、突击补学、代考等严重违章行为。
2.继续坚持教学进度备案申报制，各驾校同期教学科目完成后必须报所里审核验收，由分管领导审核后，方可进行下一科目的教练，有效地预防了在教学课时上的作假行为。3.结合车辆年审的集中检测，全程跟踪检测过程，严防漏项和出假资料。建立检测报告会制度，确定检测的实效性，进一步提高了检测质量。4.对上线检测进行危机跟踪调去图片，所有车辆到所里审验时，先调去车辆检测照片，在确保上线的基础上才给予年审。5.以贯彻落实营运车辆燃料消耗量达标规范的实施，对所有新增车和转籍车进行上线检测。达标后再予以办证，确保了国家低碳排放政策的顺利实施。（五）继续加强客运市场整治，严厉打击非法营运为了有效的规范客运市场的秩序，从严打击非法运营活动，切实维护广大经营者的合法权益，从XX年3月10日开始，我们坚持“四个强化”、明确“四个重点”，组织开展了新一轮的客运市场百日专项整治活动，期间共出动5000余人次查扣非法营运车辆316余辆，有力地遏制了非法营运现象反弹势头，取得了较为显著的成效。一是强化组织领导，明确工作责任成立了以市政府分领导为组长，政府办、交通运输局、公安局、监察局等部门负责人为成员的客运市场百日专项整
治领导小组，组织开展市场整治活动。以市政府办公室名义制定下发了《客运市场百日专整治方案》，同时各成员单位也制定了相应的工作方案，明确了工作责任，务求取得实效。篇八：XX年运管所年终总结及XX年计划乐山市市中区道路运输管理所XX年度工作总结及XX年工作计划今年，我所在区交通运输局和市运管局的领导下，以“科学发展观”、党的十八届三中全会、四中全会精神为指导，认真贯彻党的路线方针政策，按照区交通运输局和市运管局下达的工作目标，进行了全面细化落实，在所领导的部署和安排下，通过全所职工的共同努力，保证了各项工作的顺利完成。现将我所全年工作总结如下：一、认真开展第二批党的群众路线教育实践活动。根据《中共乐山市市中区交通运输局委员会深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》（乐中交党XX3号）和《中共乐山市市中区交通运输局委员会关于深入开展党的群众路线教育实践活动学习教育、听取意见环节工作安排》乐中交党XX8号文件精神，从今年3月起，乐山市市中区道路运输管理所党支部，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧密围绕为民务实清廉的主要内容，紧密聚焦“四风”突出问题，紧密联系工作实际，扎扎实实完成了学习教
育、听取意见，查摆问题、开展批评，整改落实、建章立制三个环节的工作任务，扎实开展了为期8个月党的群众路线教育实践活动，全所党员干部普遍接受了一轮深刻的党性锻炼和作风洗礼，达到了预期的目标。二、积极履行安全监管职责我所对安全管理工作高度重视，安全管理工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯穿“以人为本”的指导思想，务实、高效、紧凑地开展工作。坚持领导小组制及一把手负责制，大力开展各项专项整治活动，强化动态稽查和静态监管，确保了本年度全区道路运输安全生产实现了总体平稳，无一起重特大安全事故发生。（一）认真做好春运安全管理工作春运期间，全所投入了大量的人力物力，出动检查人员100余人次、车辆30余台次、共检查企业25家，使我区春运安全工作落到实处。检查中，发现各类问题共8起，全部进行立整立改或限期整改，所有问题及时整改到位。通过全所工作人员的共同努力和相关企业的参与配合，圆满完成了XX年的“春运”工作任务。（二）积极开展“百日安全活动”为了保证“百日安全生产活动”顺利开展，我所采取了一系列安全检查和监管措施，加强对企业“百日安全生产活动”监督管理。一是加大力度进行“百安”活动宣传，发传
单与宣传车辆相结合；二是认真履行源头监督职能，抓好源头监管。“百日安全生产活动”从XX年12月22日到XX年3月31日，在此期间，我所出动检查人员480余人次、车辆130余台次、共检查企业118家，将我区元旦和春运期间安全工作落到实处。（三）开展安全生产“大检查、大排查、大整治”专项活动根据乐山市道路运输管理局乐市运管函XX124号文件，即《乐山市道路运输管理局关于深入开展XX年道路运输安全生产“大检查、大排查、大整治”专项行动的通知》精神，自XX年4月20日至XX年7月20日，在全市开展为期3个月道路运输安全生产“大检查、大排查、大整治”专项行动工作。一是重点排查整治农村客运车辆技术管理不到位、二级维护存在漏洞、安全例检不落实、企业监管不到位等问题；二是排查整治危险品运输专用常压罐体车辆加装切断装臵情况，企业从业人员针对性培训教育情况等；三是排查整治超越维修行业，二级维护漏项或减项，不落实三单一证制度的行为。在此期间，为认真吸取南充、泸州连续发生的重大事故，加大道路运输企业安全生产监管力度，坚决遏制重特大道路运输行车事故，我所投入了大量的人力物力，出动检查人员400余人次、车辆120余台次、共检查企业110余家，使我
区元旦和春运期间安全工作落到了实处。4．汛期安全管理工作今年汛期自5月1日至9月30日，按照乐市运管函关于转发省运管局《关于做好道路运输汛期安全工作的紧急通知》XX202号文件精神，我所认真贯彻落实。汛期中投入人力720人次，出动车辆200台次，检查企业178家，检查客运线路4条，立整立改企业58家，限期整改40家。在汛期中，我所还开展了“安全生产月”专项活动。针对今年暴雨不断，多处塌方、积水、路基下沉等情况，我所会同运输企业在6月4日、8月8日，对乐普线（普仁）、乐青线（青平）、乐悦线（悦来）、乐安线（安谷）、乐荔线（荔枝湾）、乐罗线（罗里坝）、乐童线（童家）等客运线路进行实地检查，排查隐患。通过各方努力，圆满完成了汛期各项工作任务，保证了全区道路运输安全。5.集中开展安全生产大检查活动根据中共乐山市市中区委办公室《乐山市市中区集中开展安全生产大检查实施方案》XX36号文件要求，从XX年7月至9月，在全区范围内集中开展安全生产大检查，我所出动检查人员400余人次、车辆100余台次、共检查企业96家。6．全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题和集中开展“六打六治”打非治违专项行动。
根据《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》及区交运局《全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的实施方案》文件要求，从今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”为主线，以“打非治违”为抓手，按照零容忍、严监管的要求，出动检查人员400余人次、车辆100余台次，共检查企业97家，集中精力解决安全生产重点难点问题。三、客货运输市场管理工作（一）全区现共有运营货车7641辆65133吨，运营客车350辆10254座，颁发道路运输证截止目前共计2299份。全区截止目前完成客运量4272万人，完成客运周转量57701万人公里；货运量2254万吨，货运周转量39531万吨公里。（二）我所按省委、省政府的部署，市、区两级的统一指挥下，与交警、路政等单位精诚合作，在全区范围内进行了声势浩大的“非法改装道路货运车辆”专项整治。通过签订《货运安全责任承诺书》的形式，要求经营业户自觉遵守相关法律法规，不对货运车辆进行非法改装，不进行超载超限运输，保证交通安全畅通。对于无法用电话联系上的货车户主，我所职工利用中午、周末、节假日等休息时间到区各镇乡走村入户与其签订承诺书，与区内2892户道路货运经营业户签订承诺书，签订率100%。
（三）为规范道路运输企业管理，对区属道路旅客运输进行了“质量信誉考核”，同时积极配合市运管局对道路危险品货物运输进行了“质量信誉考核”，在我所的严格要求和认真指导下，区属各参与考核企业均得到了2A以上成绩，受到了上级领导的高度好评，对企业进行了规范化管理确保了我区运输质量的稳步提高。（四）根据《关于预拨XX年成品油价格改革财政补贴资金的通知》乐市财政建XX151号、《关于下达XX年成品油价格改革财政补贴预算指标的通知》乐市财政建XX33号指示，我所对市中区辖区内公交车、出租车、农村客运车进行了统计汇总，每月审核上报，及时按规定上报市处。并分2次按相关标准会同财务部门发放各客运车辆燃油补贴。（五）为维护社会稳定，我所全年共抽调客运车辆36篇九：运管系统安全生产百日督查专项行动“回头看”再检查工作总结运管系统安全生产百日督查专项行动“回头看”再检查工作总结根据《辽宁省人民政府办公厅关于切实做好奥运期间安全生产工作的通知》（辽政办明电[XX]115号）和《关于加强奥运会期间安全生产工作的通知》（辽安委明电[XX]18号）要求，为进一步做好奥运期间的安全生产工作，我市运管处从8月份开始，结合前期百日督查专项行动中查出的安全隐患和突出问题，加强领导，采取有力措施，全
面开展“回头看”再检查工作，为北京奥运会的成功举办营造良好的交通运输生产环境。一、切实加强领导增强安全意识组织各县（区）运管所
主要负责人、处领导班子参加召开安全稳定动员会，传达“回头看”再检查工作的督查目的、督查内容、方式等，对前期安全生产百日督查专项检查行动中查出存在重大安全隐患及发生过较大事故的重点区域要进行回头督查。另外，处安全生产督查领导小组针对突出问题和薄弱环节，深入现场和生产一线进行明察暗访，用实际行动动员号召企业负责人和安全人员增强安全意识，提高狠抓安全、长保安全的工作劲头。二、加强对客运、危货运输企业的督查按照“企业全面负责、
部门指导监督”的原则，加强事故预警、预防和应急救援工作，认真落实“隐患治理年”的各项工作。百日督查行动“回头看”再检查期间，对市客运公司、货运总公司等运输单位再次进行了安全检查。篇十：颍东分局开展交通运输安全生产大检查的工作汇报颍东分局开展交通运输安全生产大检查的工作总结市局安监科：根据省厅、市局和市、区政府“关于开展安全生产大检
查的通知”部署，我局根据通知精神并结合市局的工作部署，制订并下发了《关于立即开展全区交通运输行业安全生产大检查的通知》和《关于进一步深化道路客运隐患整治专项行动方案》，要求局属二级机构和各运输企业、施工企业、渡口等单位要对本辖区交通运输（渡口）企业安全生产隐患排查情况进行认真的自查、自纠；分局进一步强化交通运输安全生产的管理和监督，对运输企业（渡口）安全生产隐患排查治理，按照“谁管辖、谁负责”的原则深入运输企业认真查找存在的薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到位。同时进一步加大检查力度，确保安全生产大检查能真正找准问题，及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲区和盲点，督促交通运输企业落实安全生产各项措施，防止重特大事故的发生，确保人民群众生命财产安全，维护良好的运输市场，现将我局组织安全生产大检查开展情况汇报如下：一、领导高度重视，健全工作机构分局领导十分重视安全生产工作，按时召开安全例会，多次在各种工作会议上强调安全生产工作的重要性。定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产管理工作，及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。为加强安全管理工作的领导，分局及时成立各项安全生产专项领导小组，同时，按职能分工负责
由分局主要股室、二级机构负责人具体负责安全生产管理工作的日常事务，将安全生产工作纳入年度目标责任制管理，层层落实、明确责任，具体分工、形成了安全生产管理工作管理的良好机制和有效的制度。二、加强交通运输行业的专项整治，确保运输业安全为了进一步促进颍东区安全生产形势持续稳定，营造良好和谐的社会氛围，防止重特大事故的发生，确保人民群众生命财产安全，分局始终坚持贯彻落实全国安全生产工作会议提出继续开展深化“安全生产年”活动的有关部署，并结合分局实际制订的《颍东交通运输系统继续开展深化“安全生产年”工作实施方案》，结合今年以来上级转发、下发的各项安全生产专项行动的通知精神，切实加强和落实分局交通运输安全生产工作。全面排查治理全区交通行业重大事故隐患，狠抓隐患整改工作，遏制新的安全生产隐患产生，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，进一步完善安全生产规章制度，建立健全隐患排查治理的长效机制，为促进全市交通运输业安全生产状况持续稳定营造安全和谐的社会环境。分局积极组织分局检查组，开展交通运输安全生产大检查行动，通过经常性检查和专项检查相结合，日常检查与重大节日前检查相结合。加强二级机构管部门的责任感，履行各自的职责。特别是重大节日、夏季暑期汛期，运管所、县
乡所严阵以待，积极响应市局和区政府的部署，实行了24小时值班制度，加强防范，同时加强对自然灾害的预防和安全隐患的排查工作做出了很大的努力，为促使我市的交通运输和谐发展作出了成绩。（一）道路运输管理部门认真抓好运输市场的管理，重点对汽运东站、颍汇农客站、货运企业、客运客运、危货企业的开展安全生产大检查工作。并多次重点对汽运东站、颍汇农客站及危运企业进行安全生产工作专项督查。按照“三关一监督”的要求具体落实，“严把运输经营者市场准入关。对不具备资格的企业不能进入。严把营运车辆技术状态观。保证营运车辆良好的技术状态。严把营运驾驶员从业资格关。”运管所积极组织有关人员分别对所辖区域内的运输企业、危运企业站埸进行安全专项检查。全市4家客运企业、1家危险品运输企业积极参与区安监局分局组织的各项活动，并通过组织运输企业进行安全生产宣传活动，悬挂标语口号，组织各运输企业积极开展消防安全生产法律、法规学习，进一步提高交通系统的安全生产工作的监管水平。认真抓好道路运输企业安全生产规范化管理，切实落实以“三不进站”、“五不出站”为核心的客运站安全生产管理；加强运输车辆和维修、保证车辆性能完好；严格禁止驾驶员疲劳驾驶和超限超载运输，开展隐患排查治理工作，另一方
面重点对客运站场、营运客车的消防设施和二级机构、运输企业安全生产管理工作的应急预案检查，加强落实各项制度，防止重特大事故的发生，确保全区道路旅客运输业的安全、和谐发展。（二）在县乡公路安全管理方面特别是在汛期期间，分局认真贯彻上级部门关于防汛抗洪的文件精神，提前部署，落实措施，并督促县乡所充分做好抗灾抢险应急救援的各项准备工作，及时掌握气象信息和汛情，加强县乡公路巡查，加大对潜在滑坡、易塌方、漫水路段、桥梁、涵洞等公路设施的检查力度，确保公路及桥梁的安全畅通。局领导带领工程、县乡所技术人员亲临开展对所辖区域的公路、桥梁、涵洞进行仔细检查，并指导各公路养护部门按照“轻重缓急”的原则，采取有效措施，积极开展安全生产工作，对发生危桥滑坡、塌方、桥梁坍塌等有险情的，立即组织施工，并在两端明显处设立好安全警示标志，防止发生交通安全事故，尽量把公路水毁损失降到最低，确保交通行车安全。今年以来，颍东交通运输分局组织县乡所技术人员对全区县乡村公路危桥进行普查和实地勘察，对于发现的问题和隐患及时采取有效措施，以保障人民群众出行安全。颍东区县乡村道路上共有桥梁206座，由于修建年代较久，当时设计荷载低，加上目前通行车辆轴载加
大，导致危桥数量逐年增多，给全区人民群众出行安全带来极大安全隐患。该分局通过排查，发现存在安全隐患桥梁共88座，并进行建档登记。现已整改隐患桥13座，为当地人民群众安全出行提供了保障。（三）渡口安全生产工作方面1.截止9月中旬全区12道渡口无任何水上交通事故的发生，水上交通运输安全、畅通、有序。2.全力抓好节假日渡口的交通水上运输的安全工作。分局在节假日、每月一次组织对全区12道渡口进行一次安全渡运检查。通过加强领导，周蜜安排，确保渡运安全、稳定、畅通、有序，防止了全区渡口安全事故发生。3.分局在现场检查中发现渡口人员不到位、经营业主不具备经营资质条件以及其他安全隐患情况，及时下达了整改通知书，明确整改内容、整改时间、整改责任部门及责任人，建立好安全检查隐患整改记录档案，坚决实施整改，有效消除安全事故隐患，防范安全事故发生。协调当地人民政府对
篇六：运管局长对照检查材料
查摆问题自我剖析材料3篇
查摆问题自我剖析材料1在毕节金海湖新区教科文卫局组织的“三个查摆”的相关工作安排下，
我围绕“查摆思想作风、查摆工作差距、查摆目标方向”等方面认真对照自己平时的实际工作及思想动态，排查在政治思想、组织纪律、业务水平、工作能力方面存在的问题，进行认真剖析，找出原因，便于今后的整改，将更好地开展工作。
一、存在的不足
1、政治思想觉悟不高
不能与时俱进地提高思想觉悟，对政治理论学习不及时，政治思想较落后，从政治的角度来观察、分析问题，解决问题的能力不强。
2、业务知识钻研不够
由于年龄结构偏高，业务知识相对滞后，对待工作不够主动、积极，满足于现状，工作上不善于思考、动脑，等待领导的指示，未能把工作做实、做深、做细，满足于过得去。对业务知识的学习还不够，缺乏一种不断进取的精神，不注重业务知识的全面性，等到问题出现再想办法解决。有时由于工作的重复性，图省事，照搬照抄，沿用老方法解决问题；在工作中遇到繁琐、复杂的事情，有逃避的倾向，缺乏艰苦奋斗的精神。
3、工作能力稍欠
由于本人是80年代的老中师生，再又参加工作近30年，任校长20余年，总是以工作忙为理由没有及时加强工作能力方面的学习，使得现在的工作能力下降，跟不上时代的发展。
二、原因
1、学习不够积极主动，对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，是学习变得形式化、教条化。
2、业务钻研不够。没有深刻意识到业务水平的高低对工作和质量起决定性作用，一方面，自认为是实践经验积累丰富，不去钻研，另一方面，缺乏敬业精神，在实际工作中有时得过且过，难以胜任长远工作的需要。
3、服务意识不够。没有牢固树立全心全意为人民服务的宗旨观念；没有深刻体会“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来到群众中去”的实质；没有坚定任何时候都要以群众满意不满意作为自己得失衡量标准，在个人利益与集体相冲突时，往往考虑个人得失较多，而忽视了群众的想法，这是工作中缺乏耐心的根本原因。“一切为了群众”是要真正做到全心全意为人民服务，拿出百分之百的热情接待每一位群众，而不是对群众使性子，群众有事问题多，这是相信我的体现，绝不能把这作为不予理睬的借口(:查摆问题自我剖析材料3篇)。
三、整改措施
查摆问题自我剖析材料2通过此次认真深入的学习后，我个人感到深受教育，且收获很大。进
一步提高了思想认识，看到了自身存在的不足。在与身边的同志谈心、交流后，我及时认真自查自摆，力求尽快找准存在的问题，以便于克服缺点提高自己。现就存在的问题剖析如下：
针对上述问题，我将在今后的工作中加强学习，增强党性性觉悟，自觉学习马列主义、毛泽东思想，邓小平理论，并将学习贯穿始终。认真贯彻党的路线、方针、政策，在思
想上、行动上，与上级党组织保持高度一致。牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，自觉抵制各种错误思想，与时俱进，使自己适应形势发展的需要，进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切做的事情做起，使自己思想上有更大的提高。
二、是工作作风不够扎实。个别时候对待办事群众还做不到“来有迎声，问有答声，走有送声”，还做不到受理、咨询一样热情，干部、群众一样尊重，忙时、闲时一样耐心。甚至有时态度生硬，不能尽最大可能为群众提供方便。
针对上述问题，我将在以后工作中，吃苦在前享受在后，认真做好自己的本职工作，创造一流的工作业绩，把人民利益放在第一位，想群众之所想，急群众之所急，实实在在颠倒是非群众办事，办好事。
三是工作中没有新的亮点，还不善于创新，不能很好的灵活掌握方针政策，创造性地开展工作，争强当先。对业务知识钻研不够。表现在对待工作不主动，积极满足于完成上级交级任务，在工作中遇到难题时不善于思考，动脑，等待
领导指示，说一步、走一步，未能把工作做实、做细做深，满足于过去。缺乏一种孜孜以求精神。有时由于工作的重复性，图省事，照搬照抄，沿用老方法解决问题，在工作中遇到到繁琐难解决的事情，有逃避的倾向，认为“船到桥头自然直”而不是自己去寻找对策，缺乏一种刻苦钻研精神。
针对上述问题，在以后工作中，要认真学习文化知识，克服就任务而任务的思想，在确保完成目标的前提下，全身心投入到业务中去，做到“不遗余力”“狠下决心”自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础、灵活运用方法和措施、热爱本职工作，干一行爱一行、爱一行行一行、虚心好学，遇到问题多看、多问、多想、多向周围同志请教。
以上为本人在此次学习活动中个人自查，不妥之处，希望各位领导和同志本着治病救人的态度，对本人进行诚恳的帮助，我也愿意通过此次整顿来帮助自身存在的不足。
查摆问题自我剖析材料3根据运管处开展/wlist-11-1.html"target="_blank">学习教育和深
入思考，本人对自身存在的问题有了进一步的认识，现剖析如下：
一、存在的主要问题
（一）政治、业务学习有待加强，理论水平有待提高(:查摆问题自我剖析材料3篇)。
有时抓具体工作多，抓理论学习少，工学关系处理不得当。工作重、事情多时，往往把理论学习看成是软任务、虚工作，可学可不学；有实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统、不全面、不广泛、不深刻。
（二）做事情不够深入、不够大胆，在思想和行动上比较束缚。
有时深入调查研究不够，对基层问题和困难了解不够，解决不及时，影响职工工作积极性；有时存在老好人思想，对一些违反工作纪律的行为不敢大胆指正。
（三）创新意识不够，锐意进取的精神有待加强。
有时满足于现有的工作水平，缺乏新思维，遇到困难和问题主动性不够，领导不指示就不知道怎么办，存在一定的依赖思想。
二、存在问题的主要原因
从主观上看，主要有以下几个原因：
（一）在学习上存在松懈思想。
自我要求不严，有时认为自己大本毕业、科班出身，有一定的理论基础知识，有“书到用时临时抱佛脚”、“临陈擦枪不快也光”等错误认识，缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把钻研业务当作一种责任、一种境界的自觉行动，没有制定一整套学习政治、业务知识的计划，有时在开展工作中比较盲目。
（二）工作中有时存在官僚主义、形式主义思想。
坐等汇报多，主动调查了解少；有时拉不下情面，不想得罪人，认为只要把自己份内的事做好就行了。
（三）有时有惰性，安于现状。
处理事情方法比较简单，没有创新精神，对问题不作深层次的分析，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力；有时认为领导会有指示，不用先急着干，怕做错了要承担责任，放松了对自我的要求。
三、整改措施
（一）加强学习。
要树立“终身学习”的观念，提高对学习政治、业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。
（二）要在强化服务意识上下功夫。
（三）积极开拓进取，提高工作水平。
要不断加强锻炼，努力提高自己处理实际问题的能力；要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养；要开拓创新，把工作提高到一个新的水平。
篇七：运管局长对照检查材料
“回头看”个人对照检查材料总结
“回头看”人员对照检查材料总结经过“学习教导、听取意见”、“查摆问题、开展批评”两个环节，党的群众路线教导实践活动已进入“整改落实、建章立制”环节。依照之中央精神和省委要求，本人对前一段任职事务认认真真、扎踏实实地进行一次“回头看”。现就“回头看”对照检查如下：1、学习教导情况。在学习阶段，本人能认真学习相关文件和书籍：按照局活动办的安排，本人系统学习了《之中共之中央关于在全党深入开展党的群众路线教导实践活动的意见》等文件资料，学习了《党的群众路线教导实践活动学习文件选编》、《论群众路线—重要论述摘编》、《厉行节约，反对消费—重要论述摘编》等文献著作，学习了《毛泽东思维和之中国特色社会主义理论体系概论学习指导》。认真听取专题讲座：学习了省委书记郭庚茂、省委第三督导组组长李少敏、原厅党组书记、厅长孙廷喜在群众路线教导实践活动任职事务会议上的讲话和有关文件精神，认真听取了现任厅党组书记、厅长张琼的群众路线专题党课。认真听取了交通运输厅及省道路运输局组织的多次讲座和专题报告。认真学榜样并对照榜样找自身的缺陷：参加了局党委组织的
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党的群众路线教导实践活动系列讨论学习座谈会，通过群众提，自己找，领导点，互相帮，不断提升自己的政治觉悟和理论水平。自觉观看电影和电视连续剧《焦裕禄》，学习《永不磨灭的精神圣火——来自焦家小院的报告》，把焦裕禄精神作会是照镜子、正衣冠的生动教材，对照焦裕禄精神查找缺陷，作会是一个标杆来量差距，作到“六问、六带头”。
通过学习，本人在“理想信念、群众观点、思维方法、精神状态、执政能力”五个方面得到了很大程度的提升，反对“四风”的思维自觉和行动自觉得到明显增强，基础作到了学用结合、知行合一。
目前，正在通过电视、报刊、网格、微信等途径自觉学习党的十八届三之中全会精神，并认真按照局党委的统一要求，依照局任职事务实际情况和分管任职事务情况，积极研究深化改革的思路和措施，而且已经写出了对道路运输行业管理深化改革的思路和对策，交给局领导班子进行讨论和向上一级汇报。
2、查摆问题情况。通过广泛征求领导和群众意见，通过对照检查，通过严肃认真的民主生活会，聚焦“四风”，找准了人员问题，包括：在形式主义方面：落实任职事务抓得不紧、抓而不实，尤其遇到困难、阻力或下属消及应付拖延时，出现畏难情绪;在抓行业管理、抓安全任职事务方面，以前存在着“会议多、发文多、活动多”和“不务
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实、不专业、不接地气”的“三多三不”现象;在政治理论学习方面，学习上缺乏经常性，喜欢找一些警句格言记一记，背一背，讲话作报告时用一用，缺乏对党的重大政治理论的系统性学习，政治理论水平有待于进一步提升。在官僚主义方面：存在联系实践少，缺少到实践之中了解真实情况;针对棘手的交通运输安全管理和出租车管理任职事务，一开始对策不多，“三个深入”即深入实际、深入基层、深入群众作得不到位。在享乐主义方面：有掂轻怕重怕吃苦的现象，如学院任职事务期间，负责暑假校园维修，怕热怕脏，喜欢坐在办公室听汇报，看进度报表，而不愿意到现场实地指挥督促施工;在新校区刚建成的那个阶段，学生在喝开水、用餐、洗澡、照明、教室装窗帘、学生交通和教职工通勤车等各方面都遇到了种种困难，在协调解决这些困难问题时动作慢，进度慢，群众有意见。在奢靡之风方面：参加一些公务应酬，有超标准接受招待和公款吃喝现象。人员去饭店用餐，去商场购物，有时要面子或者怕麻烦，存在浪费现象，艰苦奋斗，勤俭节约的思维意识树立不牢固。
在查找问题时，没有避重就轻、避实就虚，而会是真正把自己摆进去、把存在的问题找出来，会是否作到了主动认领、反求诸己。
3、谈心交心情况。在群众路线教导实践活动的第二阶段，本人主动要求基层、
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职工和服务对象提意见、提建议，通过谈心，虚心听取大家的意见和建议，向基层学，向群众学，向实践学，作到查找问题不回避、不遮掩，带着问题学，边学边改，边学边查。除了在本单位积极与分管口子的同志们谈心，在每次下基层开展任职事务时，按照局党委的要求，带着征求群众意见的任务去，而且作到了“六必谈”，即：学习心得体会必谈，遵守党的政治纪律必谈、贯彻落实之中央八项规定和省委省政府20条意见情况必谈，“四风”方面存在的问题及原因必谈，人员思维问题必谈，整改思路措施的打算必谈。
在与本局领导班子成员之间，也逐个或集体进行了谈心交心，而且不止一次。紧紧围绕形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风找问题。说真话，动真格，不怕出汗、亮丑、红脸、排毒，共收集和主动认领关于人员和任职事务方面的意见近十条。
4、自我剖析情况。本前两阶段的学习实践活动之中，本人认真进行对照检查和自我剖析，从理想信念、宗旨意识、党性修养、政治纪律四个方面入手，深入查摆人员存在的问题。如在遵守党的政治纪律，任职事务方法不够细致，主人翁意识欠强，自动积极主动会是党维护形象的的使命感不强，开展批评和自我批评不够积极;当听到社会上有些人发牢骚抵毁党的政策和决议时，或者会是上论坛之中看见有些人攻击党的形象时，没有主动对其进行辩论、解释
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和说服教导任职事务，而会是对这种行会是听之任之，说明主人翁意识有待进一步加强;许多任职事务喜欢亲力亲会是，抓大不放小，对同志们不放心不放手，该由自己承担的组织协调指挥职责反而没有精力顾及，不符合层级管理、分工明确、层层负责的组织原那么，任职事务效果受到影响。
对群众反映强烈的“车轮上的铺张”、“人情消费”、职务消费、“三公”经费开支过大、违规配备秘书、违规占用住房和办公用房等问题进行了深入查摆，对其之中存在的人员办公用房超面积进行了整改，其他方面没有违规现象，认真向组织进行了汇报，并在对照检查材料里加以说明，作到有那么改之，无那么加勉。
5、开展批评情况。经过认真准备和谈心摸底，本人参加了局党委领导班子专题民主生活会，省督导组的领导同志、厅督导组领导同志、厅长和厅人事处有关同志列席了会议，民主生活会贯彻了整风精神，开展了积极健康的思维斗争。在民主生活会上，本人诚肯作了自我批评，对自己敢于揭短亮丑;虚心接受同志们对我提出的批评意见，认真作好记录和总结分类，会是下一步整改到位作好准备，积极回应群众反映的问题;对班子领导和其他同志敢于开展相互批评，按照局领导要求，开展批评不说客套话、不说空话，直接开炮，动真碰硬，班子其他成员对待我提出的批评意见也都作到态度诚恳、虚心接受。
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6、边查边改情况。认真落实领导班子“四抓”、班子成员“三件事”、作到边学边改、边查边改、真查真改。在领导班子“四抓”方面：人员认领的任务包括1、建设性制度(3项)(1)《河南省道路运输行业重点企业联系制度》，已完成。(2)《建立安全生产与企业发展挂钩机制》，已完成。(3)配合省政府法制办作好《河南省出租汽车管理办法》的立法调研任职事务。完成时间：XX年12月底前。2、群众反映强烈的热点问题(1项)(1)抓好道路运输安全任职事务。完成时间：长期。3、重大专题(4项)(1)进一步提升道路运输服务能力，实现超前发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。(2)加快道路运输结构调整和产业升级步伐，实现创新发展。完成时间：XX年12月底前。和其他班子成员一起共同完成。(3)推进综合运输体系建设，实现优先发展。完成时间：XX年12月底前。和其他班子成员一起共同完成。(4)大力发展低碳运输，实现绿色发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。
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4、促进发展改善民生的大事要事(6项)(1)配合省厅、省发改委，积极参与构建综合交通运输体系，推进现代物流业发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。(2)全盘作好行业稳定和安全监管，提升道路运输行业整体保障能力。完成时间：长期。(3)进一步加强道路运输科技创新，会是行业发展提供强有力支撑。完成时间：长期。在班子成员“三件事”方面，本人关键任务会是：1、拟整改的任职事务针对“四风”方面查摆出来的问题，结合自身实际和分管任职事务，下一步需要整改的事项有：(1)加强学习的经常性和系统性，通过对党的重大政治理论的学习，不断提升自身的理论水平和业务素质。(2)加强理论联系实际，增强会是民服务的意识和能力，坚持从实践之中来，到实践之中去，坚持学用结合，学以致用，把理论和专业知识的学习成果体现到推进党的各项事业发展上来。(3)努力提升务实能力，切实解决群众反映的实际问题。认真调研，谋大局，谋大势，出思路，出政策，抓落实，抓重点，抓亮点，任职事务一抓到底，抓出成效，说实话、干实事、求实效，说好作好，说到作到，求真务实，坚决克服形式主义。(4)创新任职事务模式，积极探讨安全管理、出租车管理方面
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的新模式，新技术、新思维，保安全，保服务，保稳定，会是群众努力营造一个安全、及时、经济、方便、舒适的出行环境。
(5)认真学习和发扬党的艰苦奋斗的优良传统和作风，进一步加强思维改造，提升思维认识，作到厉行节约，反对铺张浪费，吃苦在前、享受在后，会是了人民的利益，艰苦的任职事务干在前，困难的时刻抢在前，乐于吃苦，甘于奉献，坚决克服享乐主义，全心全意会是人民谋利益。
(6)严格执行廉洁自律规定和公务接待标准，自觉维护了党和政府在人民群众之中的形象，筑牢思维道德防线，自觉抵制社会不良风气。
2、拟破解的难题围绕推动任职事务发展，下大力气重点解决的难点问题有：(1)破解安全监管长效之难，在监管手段创新上实现突破，解决发现不了隐患的问题。对策：公众监督、动态监控(2)破解执法难执法不严之难，在执法结果的使用上实现突破，解决解决隐患不彻底的问题。对策：运政业务平台、“运政通”、发放《运输违法处理规定》(3)破解安全规范贯彻实施之难，在制度落实上实现突破，解决执行规范棚架的问题。对策：借力厅领导的五次督导搞专项整顿、通过案例剖析用
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身边事教身边人(4)破解安全生产管理人员缺陷之难，在安全管理务实效上实
现突破，解决管理缺位的问题对策：安全管理人员定编定岗定责任、制订联系基层责任制
(5)破解运输企业改制创新之难，在私车公营管理模式上实现突破，解决企业安全主体责任缺失的问题对策：用私车公营模式来替代挂靠经营
3、拟抓的大事要事针对群众反映强烈的道路运输安全管理任职事务，下一步准备开展的重点任职事务和重大举措有：(1)铁腕抓整治进一步明确道路运输安全管理规范，系统推行安全规范、检查考核、惩戒制度、奖励办法。让每一个从业人员明确安全该作什么，谁来作，怎么作，如何算作好，谁检查验收，奖谁罚谁，如何奖罚。同时找准企业、车主和营运车驾驶员的“紧箍咒”，用“三铁”精神抓整治，用足用好“安全具有否决权”政策。(2)狠劲查落实采用科技手段开展乘客督导，使督导机制长效化;组织运管局(处、所)领导驻站带班;安排局(处、所)领导挂牌联络制度、分片包干连责制度;停止对不达标运输企业、车主、从业人员的所有项目、计划、资金补助等任职事务。(3)强势搞宣贯召开每月一次安全电视电话会议，会议要务
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实，布置任职事务要掷地有声，踏实到位，雷厉风行，立竿见影;举案说法要说身边事，教身边人，点真名，真点名，把管安全的人说怕，把不管安全的人说烦;安全教导要达到让每一个从业人员“问不到，难不到，忙不到”，作到演练有素，作风过硬，负责有会是，保障有力。
(4)倒逼推管理安全管理任职事务必须强基础、严规范、重监管、练内功，这会是一项长期的任职事务。交通部安排的运输企业安全标准化达标考核任职事务、运输企业安全风险评估任职事务、运输企业质量信誉考核任职事务、安全生产风险预控管理体系的建立都会是安全生产的重要抓手;微博微信、扫描督导、电子身份、动态监控、移动运政执法等会是运输安全生产提供科技保障;省道路运输局值班室监控升级、二级三级汽车站务系统和三品仪修配、联网联控等那么会是运输生产安全监督的基础，也会是落实行业监管主体责任的重要手段。上述各项整改事项和专项治理正在按计划进度开展和落实。针对人员存在的问题和分管任职事务之中存在的问题，通过建章立制、堵塞漏洞，作到正风肃纪、有规必依、令行禁止。
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篇八：运管局长对照检查材料
要加强道德修养树立正确的利益观荣辱观道德观人生观追求积极向上的生活情趣带头弘扬社会主义道德风尚坚决抵制歪风邪气始终做到清正廉洁自觉与各种腐败现象作斗争带头树立高度的责任感和敬业精神带头严格控制三公经费执行好相关监督管理制度严格按照市委30条意见和市局有关规定开展日常工作不公费出国旅游进一步反对车轮上的铺张杜绝公车私用正确处理好职务消费和人情消费的关系从严管理从我做起把好关尽到职尽心尽力把本单位工作做好
党员查摆问题自我剖析材料
党员在查摆问题，进行自我剖析时，要应对照存在的问题与不足，有针对性地提出今后改进的意见和措施。以下是店铺精心搜集的党员查摆问题自我剖析材料范文，希望对你有帮助!党员查摆问题自我剖析材料范文篇一
按照大讨论活动的安排，通过第一阶段的认真学习，结合个人和部门工作，对照先进，在思想观念、工作作风、工作方法、大局意识、带头精神等方面还存在诸多差距，需在今后工作中予以改进和提高，现就存在问题剖析如下：
一、思想观念方面一是创新意识不强。具体表现在对新的理论知识学习不够认真，思考问题不够深入，不能够创造性地开展工作，工作思路不够开阔，还存在按部就班的思想。二是攻难克坚的信心不足。具体表现在面对工作中出现的问题，迎难而上、克服困难的信心不足，解决问题的方法少，存在绕着走、得过且过的思想观念。针对上述问题，我将在今后的工作中，认真按照省公司杨总经理工作报告中提出的强化创新意识，进一步解放思想的要求，切实加强自身学习，认真开展批评与自我批评，努力提高个人理论水平和业务素质，围绕工作目标，拓宽工作思路，坚定发展的信心，组织和带领经营部门提高创新经营能力，增强创新意识，切实发挥出市场部在经营工作中的“龙头”作用。二、工作作风方面一是执行力有待提高。具体表现在对上级各项政策文件的宣贯落实和领导交办的工作上，还存在解读和落实不能够完全到位，虽及时传达落实但在效果跟踪上不到位，被动落实得多，主动落实的少，还不能完全做到日事日毕和雷厉风行，上级政策、文件精神在部门内部还存在棚架现象。二是工作标准不高。具体表现在不能自觉地以先进局的工作标准来定位自身工作，在实际工作中考虑问题不够全面，工作不够细致，向内看的多，向外看的少，目标定位不高，缺乏树立高
目标的信心和勇于争先的勇气。三是深入基层不够。具体表现深入专业、县局了解情况少，对基层经营工作掌握不够具体，为专业、县局支撑服务不到位。
针对上述问题，一方面，从自身努力提高对上级文件政策的理解和把握能力，树立日事日毕、雷厉风行的工作作风，以实际行动提升自己的执行能力，确保上级各项决策政令畅通，具体工作落实到位。并不断增强责任意识和争先意识，站在全省的层面定位工作的方向，以先进局为标杆来确定工作的目标，切实克服工作中不敢想、不敢比的思想。另一方面，牢固树立支撑专业、县局发展，为基层服务的思想，合理调配时间，真正扑下身子参与到县局、专业的经营发展中去，每月量化参与专业经营会议、深入县局帮扶指导工作次数，切实做到工作务实有效。
三、工作方法方面。一是重点工作督导不到位。具体表现在工作中仅停留在数字报表形式的通报上，缺乏对重点工作的文字性通报，尤其对发展落后的单位和专业项目，督导通报不到位，跟踪落实不到位，指导帮扶不力。二是典型带动作用发挥不明显。具体表现在工作开展以来，关注数字进度多，关注典型做法少，未能发挥市场部选树典型、推广经验的作用。针对以上问题，一方面在坚持做好重点工作每日数字通报的基础上，加大对各项工作的文字通报，进一步关注后进单位和落后项目，通过及时编发通报，加大对落后单位的督导力度。另一方面，认真分析总结发展中涌现出的好的典型和经验，通过典型带动，促进业务的全面发展，努力营造比学赶超的业务发展氛围。四、大局意识方面。一是对全省发展形势认识不到位。具体表现在缺乏对全省快速发展的客观认识。二是整体发展观念不强。具体表现在专业联动发展项目组织不到位，未充分发挥市场部统筹各专业、各项业务发展的作用。针对上述问题，将结合学先进、找差距活动的开展，虚心学习先进局的经验，客观看待全省快速发展的局面，坚定快速发展的信心，努力
提高对市场的分析能力，站在全局的高度组织经营发展工作，为全市邮政业务发展发挥出市场部应有的作用。
五、带头精神方面。一是以身作则不够。主要表现在作为个人重点业务发展业绩不突出，还存在为完成任务而完成任务的思想。二是带头作用不明显，主要表现在市场部作为经营龙头部门，部门整体发展业绩不突出。针对上述问题，一是克服就任务而任务的思想，在确保完成目标的前提下，全身心投入到企业各项业务发展中去，做到不遗余力的发展各项业务。二是组织本部门人员积极参与到企业各项业务发展中来，不但确保市场部重点工作发展业绩人人过关，整体突出。党员查摆问题自我剖析材料范文篇二根据运管处开展转变干部作风加强机关行政效能建设活动工作方案的要求，今年3月下旬转入查摆问题阶段。在本阶段活动中，本人针对自己平时的工作情况，认真查找自己在思想、业务和作风等方面存在的问题，并进行认真的剖析，以便进一步提高工作效率，更好地为广大运输业户服务，高质量完成年度工作任务，使自己成为一个“廉洁、勤政、务实、高效”的干部。经过学习教育和深入思考，本人对自身存在的问题有了进一步的认识，现剖析如下：一、存在的主要问题(一)政治、业务学习有待加强，理论水平有待提高。有时抓具体工作多，抓理论学习少，工学关系处理不得当。工作重、事情多时，往往把理论学习看成是软任务、虚工作，可学可不学;有实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统、不全面、不广泛、不深刻。(二)做事情不够深入、不够大胆，在思想和行动上比较束缚。有时深入调查研究不够，对基层问题和困难了解不够，解决不及时，影响职工工作积极性;有时存在老好人思想，对一些违反工作纪律的行为不敢大胆指正。(三)创新意识不够，锐意进取的精神有待加强。有时满足于现有的工作水平，缺乏新思维，遇到困难和问题主动
性不够，领导不指示就不知道怎么办，存在一定的依赖思想。二、存在问题的主要原因从主观上看，主要有以下几个原因：(一)在学习上存在松懈思想。自我要求不严，有时认为自己大本毕业、科班出身，有一定的理
论基础知识，有“书到用时临时抱佛脚”、“临陈擦枪不快也光”等错误认识，缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把钻研业务当作一种责任、一种境界的自觉行动，没有制定一整套学习政治、业务知识的计划，有时在开展工作中比较盲目。
(二)工作中有时存在官僚主义、形式主义思想。坐等汇报多，主动调查了解少;有时拉不下情面，不想得罪人，认为只要把自己份内的事做好就行了。(三)有时有惰性，安于现状。处理事情方法比较简单，没有创新精神，对问题不作深层次的分析，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力;有时认为领导会有指示，不用先急着干，怕做错了要承担责任，放松了对自我的要求。三、整改措施(一)加强学习。要树立“终身学习”的观念，提高对学习政治、业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。(二)要在强化服务意识上下功夫。要进一步树立大局意识、服务意识和助手意识。通过与基层的沟通，了解基层信息工作的状况，热心为其提供帮助和指导。加强与各部门联系，了解存在的困难和问题，并及时向处领导提出有价值的信息和建议，为领导决策提供可靠的依据。加强与同志间的思想交流，做到相互帮助、相互尊重、相互信任、以诚相待。(三)积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强锻炼，努力提高自己处理实际问题的能力;要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养;要开拓创新，把工作提高到一个
新的水平。党员查摆问题自我剖析材料范文篇三
这次局党委组织开展的党的群众路线教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题，并明确提出“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求。剖析存在的问题及根源，做到查摆问题准、原因分析透、危害后果明、整改措施实。局党委通过了各种形式的学习贯彻落实上级精神，要求我们着力解决制约林业水利事业科学发展、群众反映强烈的突出问题，提高新形势下做好群众工作的能力。
根据局党委统一安排部署，我在近期重点学习了《中国共产党章程》、《中国共产党党风监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、《中共中央关于加强和改进党和作风问题的决定》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》和《厉行节约、反对浪费》等一系列文章文件，观看了局组织的解放军政治学院刘正斌教授所作的“为民、务实、清廉”三个视频，和党史电影《没有共产党就没有新中国》及《守望明天》。还结合具体工作，组织了钱塘江防潮宣传，小型水利工程质量监督培训，农田灌溉水利用系数测定培训等活动。通过学习、查摆、对照，充分认识到，“四风”是党的群众路线的死对头，其要害是一方面使党脱离群众、丧失密切联系群众的最大政治优势，另一方面使群众同党离心离德，从根本上破坏党同人民群众的血肉联系，严重损害了党在人民群众中的形象，损害了党群干群关系。对照检查自己工作、学习、生活的各个方面，有一些缺点和不足，主要有如下几方面：
一、存在的主要问题1、理论基础不高，实践不够。一是学习的自觉性不高。存在以干代学、以业务代替理论的现象，特别是当工作与学习发生矛盾时，往往把学习往后推，导致学习的系统性不强，效果不佳。二是学习制度坚持得不好。客观上强调作为单位一把手，农水、防潮、质监三块业务工作比较繁杂、压力较大和单位其他行政事务性工作较多，缺乏持之以恒自觉学习政治理论的精神。三是学用结合的关系没有处理好。
在理论体系把握上和“融汇贯通”地运用理论学习成果去指导实际工作上不适应，忽视了理论对本单位实际工作的指导作用，不能有效地紧密结合起来。
2、工作作风不实，求真务实的精神不够。一是对待农村水利工作任务，常常首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，有时存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己。二是创新意识还不够强，没有充分发挥主观能动性，时常局限于上级布置什么做什么，有时产生的新想法也常常被困难吓退，半途而废。三是对有关的政策法规研究还不够，工作方法较简单，前瞻性不强，深入基层调查研究面广量大的农村水利建设、钱塘江防潮和水利工程质量监督三项工作还做得不够，对这些业务工作指导和督促还不够深入，有待深化和发展。
3、群众意识不强，为民服务的宗旨不够。下县(区)基层调研主动性不强、不够深入，只注重了解自己想要了解的问题，未能做到“从群众中来，到群众中去”，没有关心基层单位和干部群众想什么、盼什么、急什么、要什么，没有真正和群众打成一片，缺乏全心全意为人民服务的宗旨意识。如，对我市面上农村水利建设和小型水利工程质量管理等问题指导不够。
4、勤政廉政不深，廉洁自律的力度不够。树立勤政优政的宗旨意识还不够牢固，党风廉政问题和各种不正之风时有发生。在坚持学习党员干部廉洁自律的有关规定和自觉用党的纪律约束自己还不够深入，时有存在把关不严的现象。如对执行接待工作的范围、标准等有时未能做到严格把关。
二、存在问题的主要原因1、政治理论学习不够深入。一是没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，缺乏对理论的系统研究和深刻理解，这是政治理论不成熟的具体表现。二是理论与实践隔离，忽视了理论与实践的辨证唯物关系，对政治理论缺乏系统性、经常性的深入学习，不能用马列主义的立场和观点分析问题，不具备用邓小平理论认识问题、解决问
题的能力。2、改造主观世界不够自觉主动，缺乏艰苦奋斗的精神。共产党员
的先进性来自于自觉改造主观世界，不断增强党性锻炼。这些年来，口头上也讲在改造客观世界的同时，要改造自己的主观世界。但实际上存在着重前者轻后者，以事务工作代替政治和党性锻炼，使自己的党性修养减弱了，对自己要求放松了，考虑个人的荣辱进退多了，考虑群众利益和全局利益少了。致使工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。
3、群众工作经验缺乏，宗旨观念有所淡化。对党的群众路线认识不深，对坚持改造自己的世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的公仆意识。在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，为群众想的少、做的少，服务群众，缺乏真功夫。
三、整改措施与努力方向1、要进一步加强理论学习，增强理论功底。提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力，树立科学的世界观、人生观和价值观，要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为落脚点，特别要在理论联系实际、指导实践上下真功夫，不断提高理论学习的效果，实现理论与实践相统一。2、要进一步改进工作作风，增强宗旨意识，树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。共产党员应该把维护和实践人民的利益放在首位。要牢固树立全心全意为人民服务的思想，树立为党为人民无私奉献的精神，正确对待权力、金钱、名利，在生活上艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受;在工作作风上，要深入实际，联系群众，倾听群众意见，想群众之所想，急群众之所急，忙群众之所需;要努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，积极工作，脚踏实地的投入到工作中去，努力提高工作能力和服务水平。3、要进一步保持清正廉洁，增强拒腐防变能力。在当前社会还存在腐败现象情况下，要有战胜自我的胆识和魄力，抗得起诱惑，耐得
住寂寞，经得起考验，做到自重、自警、自省、自励，做到在拜金主义、享乐主义和极端个人主义的侵蚀面前一尘不染，一身正气;要加强道德修养，树立正确的利益观、荣辱观、道德观、人生观，追求积极向上的生活情趣，带头弘扬社会主义道德风尚，坚决抵制歪风邪气，始终做到清正廉洁，自觉与各种腐败现象作斗争，带头树立高度的责任感和敬业精神，带头严格控制“三公”经费，执行好相关监督管理制度，严格按照市委“30条”意见和市局有关规定开展日常工作，不公费出国旅游，进一步反对“车轮上的铺张”，杜绝公车私用，正确处理好职务消费和“人情消费”的关系，从严管理，从我做起，把好关，尽到职，尽心尽力把本单位工作做好。
4、要进一步务实创新，增强工作实效。要坚持解放思想、实事求是、与时俱进，在科学理论的指导下，通过实现学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新，最终达到工作成效的不断提高。要不断总结和完善工作经验，组织单位全体职工真抓实干，提出新思路、新方案，拿出新举措，整改落实，走向基层，做好服务，共同发展，开创我市农村水利工作新局面。
篇九：运管局长对照检查材料
“回头看”个人对照检查材料总结
1、学习教育情况。在学习阶段，本人能认真学习相关文件和书籍：按照局活动办的安排，本人系统学习了《中共中央关于在全党深入开展党的群众路线教育实践活动的意见》等文件资料，学习了《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《论群众路线重要论述摘编》、《厉行节约，反对消费重要论述摘编》等文献著作，学习了《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论学习指导》。认真听取专题讲座：学习了省委书记郭庚茂、省委第三督导组组长李少敏、原厅党组书记、厅长孙廷喜在群众路线教育实践活动工作会议上的讲话和有关文件精神，认真听取了现任厅党组书记、厅长张琼的群众路线专题党课。认真听取了交通运输厅及省道路运输局组织的多次讲座和专题报告。认真学榜样并对照榜样找自身的不足：参加了局党委组织的党的群众路线教育实践活动系列讨论学习座谈会，通过群众提，自己找，领导点，互相帮，不断提高自己的政治觉悟和理论水平。自觉观看电影和电视连续剧《焦裕禄》，学习《永不磨灭的精神圣火来自焦家小院的报告》，把焦裕禄精神作为照镜子、正衣冠的生动教材，对照焦裕禄精神查找不足，作为一个标杆来量差距，做到六问、六带头。通过学习，本人在理想信念、群众观点、思想方法、精神状态、
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执政能力五个方面得到了很大程度的提高，反对四风的思想自觉和行动自觉得到明显增强，基本做到了学用结合、知行合一。目前，正在通过电视、报刊、网格、微信等途径自觉学习党的十八届三中全会精神，并认真按照局党委的统一要求，根据局工作实际情况和分管工作情况，积极研究深化改革的思路和措施，而且已经写出了对道路运输行业管理深化改革的思路和对策，交给局领导班子进行讨论和向上一级汇报。2、查摆问题情况。通过广泛征求领导和群众意见，通过对照检查，通过严肃认真的民主生活会，聚焦四风，找准了个人问题，包括：在形式主义方面：落实工作抓得不紧、抓而不实，尤其遇到困难、阻力或下属消及应付拖延时，出现畏难情绪;在抓行业管理、抓安全工作方面，以前存在着会议多、发文多、活动多和不务实、不专业、不接地气的三多三不现象;在政治理论学习方面，学习上缺乏经常性，喜欢找一些警句记一记，背一背，讲话作报告时用一用，缺乏对党的重大政治理论的系统性学习，政治理论水平有待于进一步提高。在官僚主义方面：存在联系实践少，缺少到实践中了解真实情况;针对棘手的交通运输安全管理和出租车管理工作，一开始对策不多，三个深入即深入实际、深入基层、深入群众做得不到位。在享乐主义方面：有掂轻怕重怕吃苦的现象，如学院工作期间，负责暑假校园维修，怕热怕脏，喜欢坐在办公室听汇报，看进度报表，而不愿意到现场实地指挥督促施工;在新校区刚建成的那个阶段，学生在喝开水、用餐、洗澡、照
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明、教室装窗帘、学生交通和教职工通勤车等各方面都遇到了种种困难，在协调解决这些困难问题时动作慢，进度慢，群众有意见。在奢靡之风方面：参加一些公务应酬，有超标准接受招待和公款吃喝现象。个人去饭店用餐，去商场购物，有时要面子或者怕麻烦，存在浪费现象，艰苦奋斗，勤俭节约的思想意识树立不牢固。在查找问题时，没有避重就轻、避实就虚，而是真正把自己摆进去、把存在的问题找出来，是否做到了主动认领、反求诸己。3、谈心交心情况。在群众路线教育实践活动的第二阶段，本人主动要求基层、职工和服务对象提意见、提建议，通过谈心，虚心听取大家的意见和建议，向基层学，向群众学，向实践学，做到查找问题不回避、不遮掩，带着问题学，边学边改，边学边查。除了在本单位积极与分管口子的同志们谈心，在每次下基层开展工作时，按照局党委的要求，带着征求群众意见的任务去，而且做到了六必谈，即：学习必谈，遵守党的政治纪律必谈、贯彻落实中央八项规定和省委省政府20条意见情况必谈，四风方面存在的问题及原因必谈，个人思想问题必谈，整改思路措施的打算必谈。在与本局领导班子成员之间，也逐个或集体进行了谈心交心，而且不止一次。紧紧围绕形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风找问题。说真话，动真格，不怕出汗、亮丑、红脸、排毒，共收集和主动认领关于个人和工作方面的意见近十条。4、自我剖析情况。
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本前两阶段的学习实践活动中，本人认真进行对照检查和自我剖析，从理想信念、宗旨意识、党性修养、政治纪律四个方面入手，深入查摆个人存在的问题。如在遵守党的政治纪律，工作方法不够细致，主人翁意识欠强，自动积极主动为党维护形象的的使命感不强，开展批评和自我批评不够积极;当听到社会上有些人发牢骚抵毁党的政策和决议时，或者是在网上论坛中看见有些人攻击党的形象时，没有主动对其进行辩论、解释和说服教育工作，而是对这种行为听之任之，说明主人翁意识有待进一步加强;许多工作喜欢亲力亲为，抓大不放小，对同志们不放心不放手，该由自己承担的组织协调指挥职责反而没有精力顾及，不符合层级管理、分工明确、层层负责的组织原则，工作效率受到影响。对群众反映强烈的车轮上的铺张、人情消费、职务消费、三公经费开支过大、违规配备秘书、违规占用住房和办公用房等问题进行了深入查摆，对其中存在的个人办公用房超面积进行了整改，其他方面没有违规现象，认真向组织进行了汇报，并在对照检查材料里加以说明，做到有则改之，无则加勉。5、开展批评情况。经过认真准备和谈心摸底，本人参加了局党委领导班子专题民主生活会，省督导组的领导同志、厅督导组领导同志、厅长和厅人事处有关同志列席了会议，民主生活会贯彻了整风精神，开展了积极健康的思想斗争。在民主生活会上，本人诚肯作了自我批评，对自己敢于揭短亮丑;虚心接受同志们对我提出的批评意见，认真做好记录和
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总结分类，为下一步整改到位做好准备，积极回应群众反映的问题;对班子领导和其他同志敢于开展相互批评，按照局领导要求，开展批评不说客套话、不说空话，直接开炮，动真碰硬，班子其他成员对待我提出的批评意见也都做到态度诚恳、虚心接受。6、边查边改情况。认真落实领导班子四抓、班子成员三件事、做到边学边改、边查边改、真查真改。在领导班子四抓方面：个人认领的任务包括1、建设性制度(3项)(1)《河南省道路运输行业重点企业联系制度》，已完成。(2)《建立安全生产与企业发展挂钩机制》，已完成。(3)配合省政府法制办做好《河南省出租汽车管理办法》的立法调研工作。完成时间：XX年12月底前。
2、群众反映强烈的热点问题(1项)(1)抓好道路运输安全工作。完成时间：长期。3、重大专题(4项)(1)进一步提高道路运输服务能力，实现超前发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。(2)加快道路运输结构调整和产业升级步伐，实现创新发展。完成时间：XX年12月底前。和其他班子成员一起共同完成。(3)推进综合运输体系建设，实现优先发展。完成时间：XX年
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12月底前。和其他班子成员一起共同完成。(4)大力发展低碳运输，实现绿色发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。4、促进发展改善民生的大事要事(6项)(1)配合省厅、省发改委，积极参与构建综合交通运输体系，推进现代物流业发展。完成时间：长期。和其他班子成员一起共同完成。(2)全面做好行业稳定和安全监管，提升道路运输行业整体保障能力。完成时间：长期。(3)进一步加强道路运输科技创新，为行业发展提供强有力支撑。完成时间：长期。在班子成员三件事方面，本人主要任务是：1、拟整改的工作针对四风方面查摆出来的问题，结合自身实际和分管工作，下一步需要整改的事项有：(1)加强学习的经常性和系统性，通过对党的重大政治理论的学习，不断提高自身的理论水平和业务素质。(2)加强理论联系实际，增强为民服务的意识和能力，坚持从实践中来，到实践中去，坚持学用结合，学以致用，把理论和专业知识的学习成果体现到推进党的各项事业发展上来。(3)努力提高务实能力，切实解决群众反映的实际问题。认真调研，谋大局，谋大势，出思路，出政策，抓落实，抓重点，抓亮点，工作一抓到底，抓出成效，说实话、干实事、求实效，说好做好，说到做到，求真务实，坚决克服形式主义。(4)创新工作模式，积极探讨安全管理、出租车管理方面的新模式，新技术、新思维，保安全，保服务，保稳定，为群众努力营造一
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个安全、及时、经济、方便、舒适的出行环境。(5)认真学习和发扬党的艰苦奋斗的优良传统和作风，进一步加强思想改造，提高思想认识，做到厉行节约，反对铺张浪费，吃苦在前、享受在后，为了人民的利益，艰苦的工作干在前，困难的时刻抢在前，乐于吃苦，甘于奉献，坚决克服享乐主义，全心全意为人民谋利益。(6)严格执行廉洁自律规定和公务接待标准，自觉维护了党和政府在人民群众中的形象，筑牢思想道德防线，自觉抵制社会不良风气。2、拟破解的难题围绕推动工作发展，下大力气重点解决的难点问题有：(1)破解安全监管长效之难，在监管手段创新上实现突破，解决发现不了隐患的问题。对策：公众监督、动态监控(2)破解执法难执法不严之难，在执法结果的使用上实现突破，解决解决隐患不彻底的问题。对策：运政业务平台、运政通、发放《运输违法处理规定》(3)破解安全规范贯彻实施之难，在制度落实上实现突破，解决执行规范棚架的问题。对策：借力厅领导的五次督导搞专项整顿、通过案例剖析用身边事教身边人(4)破解安全生产管理人员不足之难，在安全管理务实效上实现突破，解决管理缺位的问题对策：安全管理人员定编定岗定责任、制订联系基层责任制(5)破解运输企业改制创新之难，在私车公营管理模式上实现突
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破，解决企业安全主体责任缺失的问题对策：用私车公营模式来替代挂靠经营3、拟抓的大事要事针对群众反映强烈的道路运输安全管理工作，下一步准备开展的重点工作和重大举措有：(1)铁腕抓整治进一步明确道路运输安全管理规范，系统推行安全规范、检查考核、惩戒制度、奖励办法。让每一个从业人员明确安全该做什么，谁来做，怎么做，如何算做好，谁检查验收，奖谁罚谁，如何奖罚。同时找准企业、车主和营运车驾驶员的紧箍咒，用三铁精神抓整治，用足用好安全具有否决权政策。(2)狠劲查落实采用科技手段开展乘客督导，使督导机制长效化;组织运管局(处、所)领导驻站带班;安排局(处、所)领导挂牌联络制度、分片包干连责制度;停止对不达标运输企业、车主、从业人员的所有项目、计划、资金补助等工作。(3)强势搞宣贯召开每月一次安全电视电话会议，会议要务实，布置工作要掷地有声，扎实到位，雷厉风行，立竿见影;举案说法要说身边事，教身边人，点真名，真点名，把管安全的人说怕，把不管安全的人说烦;安全教育要达到让每一个从业人员问不到，难不到，忙不到，做到训练有素，作风过硬，负责有为，保障有力。(4)倒逼推管理安全管理工作必须强基础、严规范、重监管、练内功，这是一项长期的工作。交通部安排的运输企业安全标准化达标考核工作、运
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输企业安全风险评估工作、运输企业质量信誉考核工作、安全生产风险预控管理体系的建立都是安全生产的重要抓手;微博微信、扫描督导、电子身份、动态监控、移动运政执法等为运输安全生产提供科技保障;省道路运输局值班室监控升级、二级三级汽车站务系统和三品仪修配、联网联控等则是运输生产安全监督的基础，也是落实行业监管主体责任的重要手段。上述各项整改事项和专项治理正在按计划进度开展和落实。针对个人存在的问题和分管工作中存在的问题，通过建章立制、堵塞漏洞，做到正风肃纪、有规必依、令行禁止。
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篇十：运管局长对照检查材料
班子对照检查材料
按照县委要求，经班子领导研究，今天召开民主生活会。我代表***局领导班子就半年来相关情况作对照检查。望各班子成员在今后工作中，对做得好的继续发扬，对缺点错误坚决纠正。以便更好服务群众，推进工作。现对照检查如下：
一、遵守和执行党的组织纪律情况今年以来，县委政府、县纪委监察委一直把执纪监督放在干部管理首位。多次下发文件，在干部管理、干部作风转变等方面提出了更高要求。作为运管分局局长，贯彻落实好县委、县监察委相关文件精神，确保干部纪律作风有明显转变，更好的服务于人民群众方面做出了积极努力。但是，通过对照检查。依然存在以下问题：一是政治理论和业务学习不深入、不系统、不透彻，没有把政治理论学习放在一个重要的位置，特别是在学习的自觉性、积极性和主动性方面表现不足，存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学，往往以会代学，以工代学的情况多，系统学理论少，学习形式和方法单一，读文件听报告多，而交流提高撰写学习心得体会少。二是忙于业务，工作落实不尽到位。机关支部班子成员，全是各业务处室工作人员兼任，平时一旦业务工作忙，就会将党务工作丢在一边，或者打折扣执行，主要体现在只重形式，不重内容，
只重完成，不重质量，往往造成工作疲于应付，落实不够到位的情况。
三是忙于评比，工作欠主动。平时机关支部党务工作缺乏抓手，缺乏思路，不知道如何开展，只能通过参加争创上级组织的一些评比来作为成绩。造成评比之前风风火火准备资料，评比之后拿了牌子束之高阁，未能取得一些实际成效，缺乏将荣誉先进作为推进日常工作的有效手段。
（二）官僚主义方面
一是与群众接触不深入。机关支部的性质决定了支部班子成员多在机关工作，虽然也下基层调研，但主动性不强、不够深入。在深入基层了解情况时、研究基层部门在想什么，盼什么、急什么、要什么等方面，解决基层困难和问题的情况少，习惯于在办公室想事做事，习惯于常规式、本本式地工作，有时深入基层，与群众见面，出于目的性、针对性的多，真正与基层沟通思想的少；听汇报的多，直接倾听群众意见的少；了解面上情况多，发现深层次问题少。
二是与党员同志谈心交流少。听取党员干部职工的意见不及时不全面，对党员干部思想状况和基层干部生活情况了解不
全面，帮助干部职工解决实际困难不多，因没有及时了解情况，更没有向上反映和汇报相关情况，形成“中梗阻”，导致有时候有官僚主义的工作作风，大而化之，没有深入细致地去化解矛盾。
三是支部党员干部队伍思想建设薄弱。部分党员干部团体意识、大局意识不强，个人主义和自我意识时有表现。在团结方面，存在说的多、做的少，言行不一的问题，调动党员积极性方面还有所欠缺，部分工作能力和水平下降，干部队伍缺乏活力。
（三）享乐主义方面
一是进取意识不强。有时思想观念还不能适应科学发展、跨越发展的新要求，对涉及本处室专业的工作在全局发展中的定位认识还不够准确，站位提不高，眼界放不宽，考虑处理问题就事论事，思路不宽。有时精神懈怠，存在畏难厌战情绪，情绪低迷。总想着“多一事不如少一事”。工作激情明显下降，工作思路不宽不新，工作举措不实不力，工作亮点不多不特，存在怕乱求稳、怕冒风险、安于现状的思想，缺乏“只有努力才能改变，只要努力就能改变”的进取精神。
二是主动精神欠缺。在接到工作任务，有时首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己。具体表现在，当工作任务繁重，人手又紧张，工作压力大，带着情绪工作，因此会出现应付的情况，只求完成不求最好。有时在工作发展思路上唯条件论，有时从客观条件上找原因多，从自身工作思路、工作作风、精神状态等方面努力程度不够，积极性不高。有时在统筹全局、分工协作、主动配合、围绕中心、协调发展方面还不够好。
（四）奢靡之风方面
一是宗旨意识谈漠。存在对中央“八项规定”、省市委相关办法的重要性认识不足、廉政风险防范意识不强等问题，如有的干部认为机关部门工作比较清贫，风险系数较低，自律观念不强，在一定程度上存在作风不够勤俭的问题。节约意识不强，用水、用电、办公纸张等仍有浪费现象。
二是存在讲面子、讲排场的现象。中央“八项规定”出**，有时因所在职能处室下基层工作被动接受了下级安排的迎送和超标准接待，有时碍于情面被动接受过下级部门或干部
送来的一些土特产。
三、“四风”问题的根源剖析
（一）从理想信念方面找根源。由于理想信念不够坚定，坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验、基本要求没有一以贯之，世界观、人生观、价值观有时淡漠。放松了“三观”教育。没有经常地利用马列主义的立场、观点和上级要求来检视，开展批评与自我批评和不断反省自己太少。学习不够，思想认识上有差距，运用理论指导实践的能力需要加强。
（二）从宗旨意识方面找根源。群众立场需要进一步坚定、群众感情需要进一步深化，没有做到始终坚持为群众着想、同群众坐在一条板凳上，没有始终做到立党为公、执政为民。主要是在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，作决策、干工作考虑……（未完，全文共5199字，当前只显示2503字，请阅读下面提示信息。收藏市环保局机关支部班子对照检查材料）
三、产生问题的原因分析
“两委”班子通过集体讨论认为，上述问题既体现在班子集体中，也反映在班子成员个人身上；既有思想意识问题，又有个别行为失范的现象;既有突出表现，又有苗头倾向。综合分析，产生问题的原因如下：
（一）缺乏坚持政治理论学习，理想信念有所淡化。“两委”班子没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，学习存在惰性、自觉意识欠缺。对理论学习认识不够。忽视了理论与实践的辨证唯物关系，对政治理论的学习只满足于记住几条重要论断和几句讲话，缺乏系统性、经常性的深入学习。造成了自身修养不高、责任心缺失、理想信念淡化，对实现共产主义远大理想和建设有中国特色社会主义事业信心不足，激情不够。
（二）对群众的主体地位认识欠缺，宗旨意识淡漠。工作上群众观念淡薄，主观意志成份多，官僚主义成份多，没有真正的认识到群众是历史的创造者，没有认清和解决好“为了谁、依靠谁、我是谁”的问题，工作中重于完成上级领导布置的任务，为群众想的少，缺乏真功夫。于是，便产生了对群众的冷暖不闻不问，对群众的诉求听之任之的问题。
（三）缺乏艰苦奋斗的精神，党性修养不强。一些班子成员对党的性质、党的奋斗目标、党的宗旨、党的原则、党的纪律、党员的权利和义务概念模糊。对世界观、人生观和价值观的认识产生了偏差，个人主义思想严重，官欲太强，想自己的东西过多，没有真正在思想上、行动上树立起一切以党和人民的事业为重，以工作大局为主的思想，革命意志减退，缺乏奋斗精神，原则性不强，思想退化，正义感退化。处理社区事务时，考虑人情世故，不敢主动担当，有畏难情绪。在问题矛盾面前退缩，在歪风邪气面前，不敢直接亮剑。在点滴成绩面前，沾沾自喜，安于现状、不思进取。长此以往，便产生对待工作应付检查，低保评议制度的落实与民情流水线工程的推进上搞形式等问题。
（四）制度执行不严，纪律意识有所松懈。个别同志执行和遵守党的政治纪律、组织纪律及社区的各项工作制度时存在打折扣的现象。最终产生了对老百姓冷暖不关心，追求奢华享受。在平时工作中，迟到、早退、干私活。
四、今后努力的方向及改进措施
针对班子“四风”方面存在的主要问题及原因分析，我们将从以下几方面努力改进。
（一）加强政治理论学习，强化理想信念教育。坚持把理想信念教育摆在思想教育的首要位置和全局各项工作的突出地位来抓，把强化理论学习作为坚定理想信念的切入点，进一步增强学习的自觉性和系统性，健全完善集体学习制度，在创新学习形式、丰富学习内容、增强学习效果上多下功夫。不断用党的理论和政策武装头脑，进一步坚定为共产主义奋斗终身的远大理想，进一步增强对建设中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信。
针对社区党员会议召开不多，学习图形式的问题，积极落实“三会一课”制度、党员组织生活会制度，以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为落脚点，特别要在解决群众反映强烈的实际问题上下真功夫。
（二）践行党的群众路线，牢固树立宗旨意识。要时刻把维护和实践人民的利益放在首位，要牢固树立全心全意为人民服务的思想，牢记群众是权力的主体。
篇十一：运管局长对照检查材料
P> 道路交通安全的检讨书篇一：道路飙车的检讨书
尊敬的交警同志：
我真的知道错了，我犯了道路交通安全条例，给您工作带来困扰与麻烦，给街区群众生命财产安全造成威胁，我真是不应该啊。此次道路飙车，我以120公里时速在道路飙车，造成了护栏损坏的严重后果。我实实在在犯了大错，我悔不当初。现如今，我遭到交警同志的查扣与拘留，我表示愿意彻底地反省错误，认清错误危害，严肃警示自己，今后决心再不道路飙车了。
第一，我愿意接受交警同志按照法律法规列出的相关惩罚，坦诚地受罚。
第二，我愿意接受由于我此次道路飙车造成的所有公共交通财务的损失。
第三，我愿意好好反省，接受这些天的拘留，接受扣留驾驶证的处罚。
此致！
篇二：交通安全检讨书
交通安全检讨书
尊敬的领导同志：
从201x年4月到6月我公司发生三起严重交通违章事件，连续被分公司通报批评。4月17日晋LKL002在临汾市尧都区G309国道超速行驶，实际行驶速度88.99km/h、超速11%。5月1日临汾公司晋LKL002在山西S232省道临汾段超速行驶，实际行驶速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日临汾公司晋L55033在临汾尧都区南羊村附近超速行驶，实际行驶速度为112.96km/h、超速41.21%。连续三个月我公司发生三次交通违章事件，充分暴露出了公司部分
人员安全意识淡薄，对交通安全的不重视，更折射出我作为安全总监在交通安全管理工作上的疏忽和失职。这三次违章事件使单位安全发展形势受到严重损坏，对公司形象造成了严重破坏。
一直以来我公司全面建设的到了各级领导的关心和支持，特别是安全管理工作有序推进。可是由于我们工作的失职辜负了领导对我们的信任，也破坏了单位安全发展额定大好形势。扪心自问确实是由于我们工作的失职，驾驶员安全意识的淡薄，才导致交通违章事件的发生。
今年以来我公司工作繁重，工作任务艰巨而富有挑战。公司各级领导为保障公司进一步良好发展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散领导的工作精力，更对公司积极向上良好发展的形象造成了严重破坏。
6月安全生产月昆仑燃气着重抓安全生产工作。我公司响应组织号召深入开展了各项安全教育活动（包括交通安全教育），并迎接了昆仑燃气检查组的安全大检查。可是我们部分工作流于形式，并没有真正的深入员工，没有引起车辆驾驶员及车辆管理部门的足够重视。这正是我们工作的疏忽，我们只是做到了安全教育的表面工作并没有认识到安全教育本身的重要性及真正的意义。
经过深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的问题主要有：
1、安全工作不深不细，没有把握住关键问题
连续发生多次违章超速行为，表明我们的安全工作不深入不细致，没有把握工作的重点。一是思想不到位，没有认识各类安全教育、问题整改的重要作用。教育工作只注重形式没有收到应有的效果，虽然按照昆仑燃气指示和计划落实了各项教育和管理，但是对车辆的主要驾驶员的教育不到位，认为他们驾驶技术好弱化了对车辆驾驶员的跟踪管理。二是工作作风不够扎实。对车辆安全管理工作满足于表面，并没有深入了解实际情况，没有针对性的强化管理。三是安全风险评估没有抓住关键环节。车辆驾驶员以及车辆管理部门在具体工作中并没有深刻的认识到车辆超速所带来的安全隐患，没
有对车辆安全风险进行有效评估。我们对交通安全风险评估还停留在比较低层次，不够细致和深入。
2、驾驶员安全观念树立不够
在这三次超速事件中，驾驶员没能按照道路交通相关规定行驶。驾驶员是道路交通安全的责任主体，驾驶员安全观念树立不牢，很有可能发生更严重的交通事故。涉及超速驾驶的驾驶员应该做出深刻检讨认真反思，其他的车辆驾驶员更应该引以为戒。
我们深知车辆交通安全的重要性，更应该加强我们对交通安全的管理只有从细节着手，管控好细节才能真正的做好安全工作。我们必须从此次超速事件吸取经验，重新审视我们自己在安全方面的工作，重新对自身工作上、思想上、心理上的确定进行自查互查。通过这次事件对照我们自己，找准自身存在的问题，使我们错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。加大开展交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》，加强车辆安全管理严格派车制度，做好节假日的“三交一封”、出车前的安全教育、填写行车记录等。以此为契机，找准我们车辆管理工作的薄弱环节，做好针对性的工作。
在一连串的交通超速事件的教训下，我们深刻的认识到安全工作的良好局面是多么来之不易。多一份认真，多一份细心，少一份失望，少一份疏忽。从现在严格抓好车辆交通安全管理工作，坚决杜绝一切交通违章行为。让我们时刻以清醒的头脑把握好手中安全工作的“方向盘”，使安全工作扎实有序的推进。
加强交通安全管理合理化建议
加强交通安全管理合理化建议
中小学生在城市交通流量中占重大比例，每天上学放学时段，是城市交通最拥挤的时段。而中小学生又是最不遵守交通规则的群体之一，比如：在马路上追逐嬉戏，随意横穿马路，闯红灯、逆行、骑车单手或双手脱把，几人并排勾肩搭背骑车，翻越中心护栏，无证驾驶机动车等。这些不文明行为极易造成交通事故，有关中小学生在上学途中交通事故的报道屡见报端。
孩子是家庭的希望，特别是我们现在正在建设社会主义和谐社会。一旦，孩子在上学途中遇到不安全侵害，极易对家庭造成极大的伤害。
建议、办法和要求：建议在全市开展一次针对中小学生的交通安全大型整治活动，实行警纠校管。对多次违反交通法规经教育仍不改正的学生应取消其评优资格，对不配合学校进行通报批评。建议在交警和学校对中小学生加强安全教育的同时，政府能开行学生公交，以方便学生上学，缓减城市交通压力。各市州交通运输局，省地方海事局，省湘江航运建设开发有限公司，省远洋运输公司：一、我省竞赛的组织领导省交通运输厅安全生产委员会、省交通运输工会联合组成省水运系统安全生产“双基”建设合理化建议活动领导小组(简称“省竞赛领导小组”)，省厅党组成员、总工程师赵平担任领导小组组长，省交通运输工会陈永平主任担任副组长，交通运输工会副主任王志强、
篇十二：运管局长对照检查材料
P> 局机关支部班子对照检查材料按照县委要求，经班子领导研究，今天召开___会。我代表___局领导班子就半年来相关情况作对照检查。望各班子成员在今后工作中，对做得好的继续发扬，对缺点错误坚决纠正。以便更好服务群众，推进工作。现对照检查如下：
一、遵守和执行党的___纪律情况今年以来，县委政府、县___监察委一直把执纪监督放在干部管理首位。多次下发文件，在干部管理、干部作风转变等方面提出了更高要求。作为运管分局局长，贯彻落实好县委、县监察委相关文件精神，确保干部纪律作风有明显转变，更好的服务于人民群众方面做出了积极努力。但是，通过对照检查。依然存在以下问题：一是政治理论和业务学习不深入、不系统、不透彻，没有把政治理论学习放在一个重要的位置，特别是在学习的自觉性、积极性和主动性方面表现不足，存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学，往往以会代学，以工代学的情况多，系统学理论少，学习形式和方法单一，读文件听报告多，而交流提高撰写学习心得体会少。二是忙于业务，工作落实不尽到位。机关支部班子成员，全是各业务处室工作人员兼任，平时一旦业务工作忙，就会将党务工作丢在一边，或者打折扣执行，主要体现在只重形式，不重内容，只重完成，不重质量，往往造成工作疲于应付，落实不够到位的情况。三是忙于评比，工作欠主动。平时机关支部党务工作缺乏抓手，缺乏思路，不知道如何开展，只能通过参加争创上级___的一些评比来作为成绩。造成评比之前风风火火准备资料，评比之后拿了牌子束之高阁，未能取得一些实际成效，缺乏将荣誉先进作为推进日常工作的有效手段。（二）___主义方面一是与群众接触不深入。机关支部的性质决定了支部班子成员多在___工作，虽然也下基层调研，但主动性不强、不够深入。在深入基层了解情况时、研究基层部门在想什么，盼什么、急什么、要什么等方面，解决基层困难和问题的情况少，习惯于在办公室想事做事，习惯于常规式、本本式地工作，有时深入基层，与
群众见面，出于目的性、针对性的多，真正与基层沟通思想的少；听汇报的多，直接倾听群众意见的少；了解面上情况多，发现深层次问题少。
二是与党员同志谈心交流少。听取党员干部职工的意见不及时不全面，对党员干部思想状况和基层干部生活情况了解不全面，帮助干部职工解决实际困难不多，因没有及时了解情况，更没有向上反映和汇报相关情况，形成“___”，导致有时候有___主义的工作作风，大而化之，没有深入细致地去化解矛盾。
三是支部党员干___伍思想建设薄弱。部分党员干部团体意识、大局意识不强，个人主义和自我意识时有表现。在团结方面，存在说的多、做的少，言行不一的问题，调动党员积极性方面还有所欠缺，部分工作能力和水平下降，干___伍缺乏活力。
（三）享乐主义方面一是进取意识不强。有时思想观念还不能适应科学发展、跨越发展的新要求，对涉及本处室专业的工作在全局发展中的定位认识还不够准确，站位提不高，眼界放不宽，考虑处理问题就事论事，思路不宽。有时精神懈怠，存在畏难厌战情绪，情绪低迷。总想着“多一事不如少一事”。工作___明显下降，工作思路不宽不新，工作举措不实不力，工作亮点不多不特，存在怕乱求稳、怕冒风险、安于现状的思想，缺乏“只有努力才能改变，只要努力就能改变”的进取精神。二是主动精神欠缺。在接到工作任务，有时首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己。具体表现在，当工作任务繁重，人手又紧张，工作压力大，带着情绪工作，因此会出现应付的情况，只求完成不求最好。有时在工作发展思路上唯条件论，有时从客观条件上找原因多，从自身工作思路、工作作风、精神状态等方面努力程度不够，积极性不高。有时在统筹全局、分工协作、主动配合、围绕中心、协调发展方面还不够好。（四）奢靡之风方面一是宗旨意识谈漠。存在对中央“八项规定”、省市委相关办法的重要性认识不足、廉政风险防范意识不强等问题，如有的干部认为机关部门工作比较清贫，
风险系数较低，自律观念不强，在一定程度上存在作风不够勤俭的问题。节约意识不强，用水、用电、办公纸张等仍有浪费现象。
二是存在讲面子、讲排场的现象。中央“八项规定”出___，有时因所在职能处室下基层工作被动接受了下级安排的迎送和超标准接待，有时碍于情面被动接受过下级部门或干部送来的一些土特产。
三、“四风”问题的根源剖析（一）从理想信念方面找根源。由于理想信念不够坚定，坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验、基本要求没有一以贯之，世界观、人生观、价值观有时淡漠。放松了“三观”教育。没有经常地利用___主义的立场、观点和上级要求来检视，开展批评与自我批评和不断反省自己太少。学习不够，思想认识上有差距，运用理论指导实践的能力需要加强。
（二）从宗旨意识方面找根源。群众立场需要进一步坚定、群众感情需要进一步深化，没有做到始终坚持为群众着想、同群众坐在一条板凳上，没有始终做到立党为公、执政为民。主要是在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，作决策、干工作考虑……（未完，全文共___字，当前只显示___字，请阅读下面提示信息。收藏市环保局机关支部班子___）
三、产生问题的原因分析“两委”班子通过___讨论认为，上述问题既体现在班子___中，也反映在班子成员个人身上；既有思想意识问题，又有个别行为失范的现象;既有突出表现，又有苗头倾向。综合分析，产生问题的原因如下：（一）缺乏坚持政治理论学习，理想信念有所淡化。“两委”班子没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，学习存在惰性、自觉意识欠缺。对理论学习认识不够。忽视了理论与实践的辨证唯物关系，对政治理论的学习只满足于记住几条重要论断和几句讲话，缺乏系统性、经常性的深入学习。造成了自身修养不高、责任心缺失、理想信念淡化，对实现共产主义远大理想和建设有中国特色___事业信心不足，___不够。
篇十三：运管局长对照检查材料
P> 个人对照检查材料（模板）个人对照检查材料（模板）____________局副局长、
党组成员____________（20________年7月5日）
党的
在表面和低层次上，作为一名分管意识形态工作的领导，对社会正能量宣传教育方法简单，对一些低俗、媚俗、庸俗文化思潮及网络上、小报上的负面言论和不实信息引导不够，禁止不力。
二是民主集中制坚持不够。在执行党的民主集中制的过程中，存在着“各人自扫门前雪,莫管他家瓦上霜”思想，对分管以外的事情关心少，深入思考的少，在党组会上需要群策群力时积极主动建言献策不够，协作精神和全局观念不强。
三是党风廉政建设抓得不紧。思想上有“清水衙门问题少”的错误认识，对干部的党风廉政教育重视不够，要求不严，在一些细节问题上对身边的人要求有所降低，对党员干部廉洁从政细节还有把握不准，执行不到位的地方。
（二）遵守作风规定情况。中央____项规定、省委____条、州委____条规定出台后，我坚决拥护，自觉遵守，严格执行。切实做到了内化于心、外化于行，从自身做起，切实转变了作风。但还存在一些问题：一是工作作风不扎实。缺少敢于争先的进取精神，工作缺少主观能动性和积极主动性。如：工作不讲计划，方式方法欠缺，自我要求不够严格；不讲效率，拖三拉四，有懒惰思想；抓落实力度不够大、执行力不够强。
二是工作纪律观念涣散。工作中强调客观多，主观少，纪律松弛，甚至有违反工作纪律的现象。如：不按时上下班，有时接办公事完了，就直接回家。
三是基层工作不深入。下基层少，了解民情不够，在群众工作上，向群众解释不够。如：向群众宣传党的方针、政策不够，群众观念没有真正树起来。
四是管理理念落伍。工作方法简单，有时态度粗暴，不注意用说服教育、引导示范的方式开展工作。如：不注意自身形象，不能摆正自己的位置，表率作用差，干群关系存在不和谐现象，不理解群众的现象还时有发生。
(三)八个方面的情况说明。通过对照廉政准则和改进作风要求，认真做了自查，现将个人相关情况说明如下。“三公经费”支出情况：近年来没有因公、因私出过国，没有购过新车，因本人用车的运行费用一年不超过3000元，没有超标准、超规格公务招待，本人一年招待费用不超过20________0元。职务消费情况：20________年全年本人因公用车、出差、开会、办公、接待等职务消费不超过5000元。人情消费方面：本人自觉遵守《财务管理制度》，没有出现私客公待行为。公务用车情况：本人严格遵守《机关车辆管理制度》，坚持因公用车，没有出现公车私用。配备秘书情况：本人没有配备私人秘书。办公用房和个人住房情况：本人办公用房面积约
为10平方米，没有超面积使用；个人住房为自建房，面积为230平方米，于20________7年建盖，当时建盖投入为23万元，建房资金来为住房公积金代款9万元、农行代款8万元（农行和公积金管理中心配合搞的混合代款共计15万元），妻子在信用社代款3万元，原有存款3万元，向亲友借款2万元。家属子女从业情况：妻子张园在________市建设银行工作，儿子于20________年5月通过考试进入________市工商局工作,20________年9月已结婚。入私人会所情况：本人没有出入过私人会所。
（四）“三项明示”:经过查摆，本人不存在把作风建设同推动改革发展对立起来的情况，始终认为加强作风建设同推动改改革发展是一致的、统一的。能够认真学习作风建设新的规章制度，并坚决拥护，坚决执行。为官一任，没有“为官不为”现象。始终把“为民”作为自已价值追求的目的，把“务实”作为实现自已价值追求的关键，把“清廉”作为实现自已价值追求的保证。
二、“四风”方面存在的突出问题通过“群众提、上级点、自己找、互相帮”活动，对照总书记列举的“四风”问题25种表现、中央教育实践办梳理的37项共性问题，认认真真“照镜子”,老老实实“正衣冠”，重点查找自己存在的“四风”问题和不足，并对个人存在问题的原因进行更深层次
的剖析，主要涉及“四风”方面突出问题13个，其他问题3个。
(一)形式主义方面。存在4个问题：一是学习的主动性不高，学习效果不佳。对学习的重要性认识不足，主动学习、自觉学习的意识不强。每天忙于承办各种事务性工作，放松了对学习的要求，存在重工作、轻学习的现象。在学习上存在消极应付思想，有为了完成任务而学习的倾向。比如在参加州委党校组织的学习培训中，有时存在以签到代替学习的现象。同时，在学习上有实用主义思想，特别是对政治理论知识学习较少。学习的方式单一，学习的效果不明显。学有所思、学以致用方面做的不够，用理论知识指导工作实际的能力还需进一步提高。
二是调查研究少、对基层情况掌握不够准确。由于工作性质的原因，平时到县市局、到企业、到基层一线调研的机会少，对基层的情况掌握不够多、不够实、不够准，在决策参考时不能提出很好的意见建议。下去调研大多走马观花，流于形式，习惯于看、看亮点、看安排好的内容。比如去年带队调研质量兴县运行情况时，只是听取了县局的汇报，到安排好的项目和企业进行了调研，并没有深入到困难企业、贫困群众和问题多的地方了解真实情况，导致调研深度不够，对抓质量兴县
篇十四：运管局长对照检查材料
P> 公路运输执法评议汇报材料3篇公路运输执法评议汇报材料第1篇市区公路运输管理所位于区福临大道中段，始建于1991年，实有在编在岗人员15名，协管人员22名，负责全区道路运输市场管理工作。运管所始终坚持“以人为本、服务为先”的理念，紧扣“抓队伍、促规范、助发展”的工作思路，以“铁军”精神超常推进各项工作，工作作风不断改进、执法形象不断提升，公路运输管理事业成效显著。一、健全依法行政工作机制，强化组织保障运管所成立了以所长同志为组长，所班子成员为副组长，各职能股室负责人为成员的“全面推进依法行政领导小组”，对道路运输行政执法工作进行有计划、有步骤的安排，落实机构、人员、制度、措施和经费，形成了“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，各职能部门分工合作”的高效工作机制。二、规范依法行政管理制度，落实执法责任一是坚持制度创新。先后制定《行风监督员制度》、《行政执法公开制度》等40项制度，完善行政许可、行政处罚等工作流程图，不断创新管理体系；二是规范内部管理。健全完善《办公室工作职责》、《奖惩制度》等20余项内部管理制度，制订《纪律作风整顿活动方案》，切实转变工作作风，提高工作效能。三是健全考评机制。建立“个人自评、股室初评、班子审核”三级考评机制，提高为民服务水平。四是落实执法责任，加强行政执法管理。成立行政审批委员会和行政处罚委员会，强化对行政执法的监督，由执法室负责对行政执法工作进行监督和指导，明确责任，抓好落实，做到“有权必有责，用权受监督，侵权要赔偿”。三、不断夯实硬件基础设施，提升执法形象一是加快交通“四统一”建设。按照交通部“四统一”要求，高标准建设执法场所，已于2022年8月投入使用，执法形象不断提升；二是标准配置执法装备。配置执法车辆2辆，执法记录仪4台，对讲机8部，执法标志标识齐全、执法服装着装规范、执法证件佩戴统一；三是强化执法宣传。设置执法宣传栏4个，宣传展板5个，宣传标语和横幅60余幅。在各乡镇、社区开展以“珍爱生命，拒绝黑车”为主题的道路运输安全宣传活动，发放宣传资料1200余份，接受咨询360余人次，广大市民交通安全意识不断增强，群众满意度不断提升。
四、全面推进执法队伍建设，提高行政效能一是加强执法队伍建设，增强运政队伍法制水平。突出实用性和针对性，聘请法官和律师等法律工作者进行执法培训，增强执法人员掌握执法程序、执法处置的技巧，实现法律知识与实践的最佳结合，提高依法行政水平。二是狠抓运政队伍行风建设，树立执法为民意识；严格执行《交通行政执法规范》、《省交通行政执法“八禁止”“八不准”》等规定，牢固树立“执法就是服务”的观念；三是强化执法监督，提升执法形象。认真贯彻《市交通行政执法监督检查制度》等，聘请行风监督员，向社会公开投诉、举报电话，自觉接受社会监督。五、构建廉洁高效服务体制，切实关注民生一是建设高效便民的行政服务体制。认真执行许可公示制度，进一步提高办事效率，减少办事程序，优化政务环境。二是坚持依法行政，规范执法行为。坚持公平、公正、公开的原则，做到“执法主体明确，执法行为规范，执法程序合法，执法依据充分，执法文书齐全”，运政执法规范有序。三是以关注民生、服务发展为出发点，力创工作亮点。1.积极发展城市公交。投入3800万元建成综合枢纽站，投放城市公交车71辆，优化调整13条公交线路；积极发展至城际公交（投入大型公交车25辆、小型商务车10辆），推进宜南城市公交实行高密度、低票价运行模式，有力解决了市民出行难的问题。2.探索打造特色交通。投入免费公共自行车910套，设置公共自行车#点48个，共办理自行车卡6328张；在滨江新城发展免费观光小火车和古街特色专线小公交，促进古街经济发展。3.大力发展农村客运。发展特色农村线路6条，投入“农巴”车辆26辆，直接带动周边乡镇的农民脱贫致富。4.建立打击非法营运长效机制。研究制定了《打非治违专项整治工作方案》，采取“疏堵并举”的方式，与市运管局及区交警大队等部门联合执法，形成了打击”黑车”长效机制。经过不懈努力，运管所先后荣获“道路运输管理先进集体”、“春运工作成效显著单位”、“道路运输安全管理先进单位”等省市近20项荣誉，连续七年荣获市上目标考核一等奖，2022年被交通运输部表彰为全国道路运输先进单位。
公路运输执法评议汇报材料第2篇
根据上级部门关于执法评议工作的部署要求，11月13日-11月30日，宜春市运管局派出工作人员，对辖区各县（市、区）运管所（局）开展了道路运输行政执法评议考核工作。
考核人员通过听取汇报、案卷评查、实地检查等方式，详细检查了各运管所执法队伍管理、执法行为监督、执法队伍保障、执法案件办理等情况。从检查情况来看，各运管机构执法评议考核工作准备充分，在评议考核制度体系建立、执法行为规范、执法水平提升、执法方式多样化和执法案卷规范方面有明显进步。但也存在部分运管机构法制工作机构不够健全、日常执法监督检查不到位以及治超工作衔接不到位等问题。
考核组要求各县（市、区）运管部门认真对照考评标准，结合实际，举一反三，在今后的工作中，切实采取有效措施进行整改。不断提高案卷质量，强化执法规范化建设。加强道路运输系统执法队伍建设，全面提高执法人员的法律素质、业务水平和执法工作能力。
公路运输执法评议汇报材料第3篇近日，交通运输部行政执法评议第十五考核组来我市检查工作，执法支队京沪高速公路大队代表全省交通运输基层执法站所参加考评。省交通运输厅、市交通运输局有关领导陪同检查。9月5日下午，考核组一行5人在省厅有关领导和市局领导的陪同下，实地查看了京沪高速公路大队现场执法情况、执法装备配备和“三基三化”建设情况，听取了大队负责人的工作汇报，详细的了解了大队科室设置和人员配备情况，并认真查阅了执法案卷和执法全过程记录有关工作台账、档案资料。6日上午，考核组在市局交通运输信息指挥中心听取了执法支队科技信息科关于我市执法信息化建设的情况汇报；下午，对郯城交通运输局执法大队进行了实地检查。考核组对我市交通运输部门在强化执法监督、依法实施行政处罚、大力推进执法信息化建设和“三基三化”建设等方面的工作给予高度评价。全国交通运输行政执法评议考核工作是由交通运输部组织开展的，旨在加强交通运输行政执法监督，落实执法责任，提高执法水平。本次执法支队京沪高速公路大队能够代表全省交通运输基层执法站所参加考评，是对我市交通运输行政
篇十五：运管局长对照检查材料
P> 2017查摆问题白我剖析材料查摆问题白我剖析材料一：转变干部作风加强机关行政效能建设查摆问题阶段个人剖析材料
根据运管处开展转变干部作风加强机关行政效能建设活动工作方案的要求，今年3月下旬转入查摆问题阶段。在本阶段活动中，本人针对白己平时的工作情况，认真查找白己在思想、业务和作风等方面存在的问题，并进行认真的剖析，以便进一步提高工作效率，更好地为广大运输业户服务，高质量完成年度工作任务，使白己成为一个“廉洁、勤政、务实、高效”的干部。经过学习教育和深入思考，本人对白身存在的问题有了进一步的认识，现剖析如下：
一、存在的主要问题（一）政治、业务学习有待加强，理论水平有待提高。有时抓具体工作多，抓理论学习少，工学关系处理不得当。工作重、事情多时，往往把理论学习看成是软任务、虚工作，可学可不学；有实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统、不全面、不广泛、不深刻。（二）做事情不够深入、不够大胆，在思想和行动上比较束缚。有时深入调查研究不够，对基层问题和困难了解不够，解决不及时，影响职工工作积极性；有时存在老好人思想，对一些违反工作纪律的行为不敢大胆指正。（三）创新意识不够，锐意进取的精神有待加强。
有时满足于现有的工作水平，缺乏新思维，遇到困难和问题主动性不够，领导不指示就不知道怎么办，存在一定的依赖思想。
二、存在问题的主要原因从主观上看，主要有以下几个原因：（一）在学习上存在松懈思想。白我要求不严，有时认为白己大本毕业、科班出身，有一定的理论基础知识，有“书到用时临时抱佛脚”、“临陈擦枪不快也光”等错误认识，缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把钻研业务当作一种责任、一种境界的白觉行动，没有制定一整套学习政治、业务知识的计划，有时在开展工作中比较盲目。（二）工作中有时存在官僚主义、形式主义思想。坐等汇报多，主动调查了解少；有时拉不下情面，不想得罪人，认为只要把白己份内的事做好就行了。（三）有时有惰性，安于现状。处理事情方法比较简单，没有创新精神，对问题不作深层次的分析，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给白己的工作带来动力；有时认为领导会有指示，不用先急着干，怕做错了要承担责任，放松了对白我的要求。
三、整改措施（一）加强学习
要树立“终身学习”的观念，提高对学习政治、业务知识重要性和迫切性的认识，白觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。
（二）要在强化服务意识上下功夫。要进一步树立大局意识、服务意识和助手意识。通过与基层的沟通，了解基层信息工作的状况，热心为其提供帮助和指导。加强与各部门联系，了解存在的困难和问题，并及时向处领导提出有价值的信息和建议，为领导决策提供可靠的依据。加强与同志间的思想交流，做到相互帮助、相互尊重、相互信任、以诚相待。（三）积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强锻炼，努力提高白己处理实际问题的能力；要讲究方法，注重实际，加强白己工作能力和修养；要开拓创新，把工作提高到一个新的水平。
查摆问题白我剖析材料二：查摆“四风”问题白我剖析材料这次局党委组织开展的党的群众路线教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题，并明确提出“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求。剖析存在的问题及根源，做到查摆问题准、原因分析透、危害后果明、整改措施实。局党委通过了各种形式的学习贯彻落实上级精神，要求我们着力解决制约林业水利事业科学发展、群众反映强烈的突出问题，提高新形势下做好群众工作的能力。根据局党委统一安排部署，我在近期重点学习了〈〈中国共产党党章》、
〈〈中国共产党党风监督条例（试行）》、〈〈中国共产党纪律处分条例》、〈〈中共中央关于加强和改进党和作风问题的决定》、〈〈党的群众路线教育实践活动学习文件选编》和〈〈厉行节约、反对浪费》等一系列文章文件，观看了局组织的解放军政治学院刘正斌教授所作的
“为民、务实、清廉”三个视频，和党史电影〈〈没有共产党就没有新中国》及〈〈守望明天》。还结合具体工作，组织了钱塘江防潮宣传，小型水利工程质量监督培训，农田灌溉水利用系数测定培训等活动。通过学习、查摆、对照，充分认识到，“四风”是党的群众路线的死对头，其要害是一方面使党脱离群众、丧失密切联系群众的最大政治优势，另一方面使群众同党离心离德，从根本上破坏党同人民群众的血肉联系，严重损害了党在人民群众中的形象，损害了党群干群关系。对照检查白己工作、学习、生活的各个方面，有一些缺点和不足，主要有如下几方面：
一、存在的主要问题
1、理论基础不局，实践不够。一是学习的白觉性不局。存在以干代学、以业务代替理论的现象，特别是当工作与学习发生矛盾时，往往把学习往后推，导致学习的系统性不强，效果不佳。二是学习制度坚持得不好。客观上强调作为单位一把手，农水、防潮、质监三块业务工作比较繁杂、压力较大和单位其他行政事务性工作较多，缺乏持之以恒白觉学习政治理论的精神。三是学用结合的关系没有处理
好。在理论体系把握上和“融汇贯通”地运用理论学习成果去指导实际工作上不适应，忽视了理论对本单位实际工作的指导作用，不能有效地紧密结合起来。
2、工作作风不实，求真务实的精神不够。一是对待农村水利工作任务，常常首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，有时存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求白己。二是创新意识还不够强，没有充分发挥主观能动性，时常局限于上级布置什么做什么，有时产生的新想法也常常被困难吓退，半途而废。三是对有关的政策法规研究还不够，工作方法较简单，前瞻性不强，深入基层调查研究面广量大的农村水利建设、钱塘江防潮和水利工程质量监督三项工作还做得不够，对这些业务工作指导和督促还不够深入，有待深化和发展。
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